2015suv乘用車品牌排行榜-suv乘用車什么牌子好|suv乘用車最受歡迎十大品牌

長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立于1984年，主要從事改裝汽車業務。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。

奔馳介紹 梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為“奔馳”（因此，又有梅賽德斯-奔馳一說），臺灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。 自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創新的先驅者。 1886年1月29日，兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權，標志著世界上第一輛汽車誕生。隨后這一天就被人們稱為汽車誕生日。一百多年過去了，奔馳汽車早已度過了它的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的蓬勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，但最終不過是曇花一現。悠悠百年歲月，也只有奔馳、標致、福特和斯柯達四家車廠經歷歲月洗禮而存活下來[4]?。 1885和1886年，卡爾·本茨（全名為Karl Friedrich Benz，中文名卡爾·弗里德里?！け捡Y，簡稱卡爾·奔馳。由于品牌名中有“奔馳”二字，且梅賽德斯-奔馳中國官網采用“卡爾·奔馳”的譯名，故現多將其譯為“卡爾·本茨”）與戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一輛汽車。1883年卡爾·奔馳先起爐灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔馳汽車公司，車標演變戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于1909年為三叉星標志申請專利權，但奔馳則屬于一個圓形徽章。戈特利布·戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戈特利布·戴姆勒先生為了紀念他的車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利。而標志內的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克（Emil Jellinek）美麗女兒的名字?！懊焚惖滤埂痹谖靼嘌勒Z中有幸運的含義，可惜這位美女于40歲死于不幸的婚姻，以她命名的做法卻不脛而走。 1909年6月，戴姆勒汽車公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，圓的上方鑲嵌了四個小星，下面有Mercedes（梅賽德斯）字樣。 奔馳的標志最初是Benz外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合并，廠方再次為商標申請專利權。此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界最著名的商標之一。 奔馳歷史 1878年2月，卡爾·本茨在他34歲時，首次研制成功了一臺二沖程煤氣發動機。 1882年4月，戈特利布·戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車制造廠。 1883年3月，戈特利布·戴姆勒和威廉·邁巴赫取得了世界上第一臺高轉速度（600轉/分鐘）發動機的專利，之后，戈特利布·戴姆勒又在1886年將其安裝在了一臺從美國訂購的四輪馬車上，制成了世界上第一輛四輪汽車。 1885年9月，戈特利布·戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。同年10月，卡爾·奔馳設計制造了一輛裝汽油機的三輪汽車。 1886年3月，卡爾·本茨發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戈特利布·戴姆勒也發明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還取得了船用發動機專利。 1889年7月，戈特利布·戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。1890年6月，戴姆勒汽車公司成立（DMG），邁巴赫設計了第一臺直列4缸四沖程發動機。 1894年7月，世界首次從巴黎到魯昂（Rouen）的汽車賽，裝有戴姆勒發動機的汽車取得了勝利。1895年5月，世界第一條公共汽車線路開始運營，該車采用奔馳與馬力的發動機。1896年5月，戴姆勒汽車公司制造成功世界上第一輛貨車。戈特利布·戴姆勒為P&L公司制造了世界首臺汽車用4缸發動機。 1897年8月，世界首家出租車服務公司在斯圖加特將戴姆勒制造的汽車作為出租車，并投入運營。 1901年4月，戴姆勒汽車公司制造的第一臺35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-LaTurbie爬山賽冠軍。 1902年10月，戴姆勒獲得了“梅賽德斯”法定使用權，并將“梅賽德斯”作為其新的商標。 1903年12月，奔馳汽車公司的第一種裝有對置式，水冷發動機和傳動軸的汽車帕西法爾型汽車制造成功。 1910年11月，奔馳汽車公司開發了第一臺4氣門發動機。 1914年3月，奔馳制造了第一臺12氣缸250馬力的航空發動機。 1926年6月29日，戴姆勒公司和奔馳公司合并，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司（Daimler-Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳Mercedes-Benz”。在這之后，公司堅持以生產軍用產品為方針，決心依靠德意志銀行建立全德統一的汽車工業康采恩。 1934年8月，“梅賽德斯-奔馳”汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特制的高級轎車，車身用4mm厚的鋼板制成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，后排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重量超過5噸，它配有一臺排量為7655ml的V8發動機，可產生100kw的功率，此車共生產了17輛，大部分都毀于二戰，僅存3輛成為稀世珍品。 1936年4月，“梅賽德斯-奔馳”汽車公司首次將柴油發動機成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費用大大降低。 1954年，公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置。從而成為了淘汰傳統化油器的新科技。 1961年，公司推出了第一款帶有空氣懸架的汽車300se。 1969年9月，戴姆勒-奔馳汽車公司吸引了全世界的目光。公司在法蘭克福汽車展上推出了c111一代試驗車，該車采用了三轉子的汪克爾發動機，擁有驚人的280匹馬力。一年之后，又推出了c111二代車，和一代不同的是，它采用了帶四個轉子的汪克爾發動機，輸出350匹馬力的強大動力，使得它具有十分突出的性能。 1972年，公司開發了一款全新的豪華車280se。隨后，這款車被命名為“s-class”（內部代號：w116），也就是我們熟悉的最早的s系列車。 1974年，推出了世界上第一款搭載5缸柴油發動機的汽車240d3.0 1978年，公司在法蘭克福國際汽車展上推出了一款搭載5l排量的輕型鋁合金發動機的汽車450slc5.0。 1979年，公司憑借著全新開發的“g-class”進軍越野車市場。 1986年，梅賽德斯-奔馳中國有限公司成立。 1986年，梅賽德斯-奔馳（中國）有限公司在香港成立。 1998年，德國戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司合并為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。 1999年，公司首次突破年銷售100萬輛轎車的大關。 2014年，梅賽德斯-奔馳將不再贊助紐約時裝周，2015年2月的紐約時裝周將是梅賽德斯-奔馳對紐約時裝周的最后一次贊助 。

沃爾沃品牌屬于沃爾沃卡車公司。在拉丁語中，從20世紀20年代開始，沃爾沃卡車的車輪就從來沒有停止過前進的步伐，直到創造新世紀的輝煌?，F在，沃爾沃卡車公司已經成為世界第二，歐洲最大的卡車制造商，產品遍布世界130多個國家。

北京力恩瑞博科技有限公司，現代HYUNDAI，果蔬清洗機十大品牌，空氣炸鍋十大品牌，極具網絡影響力的空氣炸鍋品牌，在國內同行業中較有較大的影響力，專業生產各類果蔬清洗機、電炸鍋、電蒸鍋等生活小家電的企業現代綜合商事是擁有世界30多條商貿網絡、快速的信息力、熟練的交易技巧以及優秀的金融能力，是全韓國最具代表性的綜合貿易商事。它以國際舞臺，提供鋼鐵、機械、船舶、設備、汽車、化學、機電電子以及其他普通產品的貿易和流通服務。 商事創建伊始所力推的油田、液化天然氣等能源開發事業已經取得驕人的業績。最近，會社又將事業拓展到LCD、PDP、手機等尖端信息通訊領域和時裝，全力以赴地致力于事業多角度化和事業結構的高度化。 1967年, 現代和美國福特合作生產"哥蒂拉"牌小汽車開始，一部韓國工業發展的歷史長卷便轟轟烈烈地展開了，難以置信的是，僅僅經歷30多年的時間，現代汽車已經成為世界七大汽車公司之一。 現代集團旗下70多個分公司，海外64個辦事處，8個海外分公司，并在40多個國家和地區有合資企業，業務集中在建筑、電子、汽車、金融、家電等領域。 2004年，現代廚衛成功進入中國市場，在國內市場年銷售額超過億元。同年，現代綜合商事株式會社成功收購青島一家三十多年歷史的造船企業，成立青島現代造船公司，總投資6000多萬美元。 2011年，授權北京力恩瑞博科技有限公司為中國大陸地區的果蔬清洗機產品的唯一運營商。

中糧酒業有限公司，長城，葡萄酒-紅酒十大品牌，國家保護商標，世界500強企業中糧集團旗下馳名品牌，中國著名葡萄酒行業標志性品牌，2008北京奧運會葡萄酒獨家供應商，2010上海世博會唯一指定葡萄酒，中國商業精英最喜愛品牌之一 長城葡萄酒是全球500強企業中糧集團旗下馳名品牌，是中國著名葡萄酒行業標志性品牌，連續多年產銷量居全國第一。2004年，“長城”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。2006年，長城葡萄酒成為北京2008年奧運會正式葡萄酒產品。同年，以125.87億元的品牌價值榮登“2006中國品牌500強”行業榜首。2009年，長城葡萄酒成為2010年上海世博會唯一指定葡萄酒。 中糧酒業有限公司是中糧集團全資子公司，主要經營葡萄酒、紹興酒和進口酒等業務。作為中國專業化、一體化的酒類運營商, 中糧酒業運用全球資源及現代化的生產及營銷管理技術，為消費者提供多元化，高品位的飲酒享受。2006年，中糧酒業（長城葡萄酒）成為北京2008年奧運會葡萄酒獨家供應商。2009年，長城葡萄酒成為中國2010年上海世博會的唯一指定葡萄酒。長城葡萄酒也成為世界葡萄酒領域唯一集兩大國際頂級盛會于一身的葡萄酒品牌。 中糧酒業在中國最好的葡萄產區河北沙城、河北昌黎和山東蓬萊建有三大“長城”葡萄酒莊，在蓬萊建有“君頂”葡萄酒莊。旗下著名品牌長城葡萄酒作為中國葡萄酒行業第一品牌，產銷量和市場綜合占有率連續多年位居同行業第一，不僅生產出了中國第一瓶干紅、干白和起泡葡萄酒，產品還相繼在巴黎、布魯塞爾、倫敦等多個國際專業評酒會上捧得最高獎，深受廣大消費者的喜愛和信賴，被國家工商總局認定為馳名商標。 中糧酒業將按照全球化戰略布局，在世界最好的葡萄產區建立長城葡萄酒莊，并代理國際知名葡萄酒品牌，構建開放型“美酒薈萃”的酒業集團。 中糧酒業旗下的長城桑干酒莊“開啟中國酒莊酒歷史”，1978年，面積僅75公頃的泥河古化石群葡園被國家五部委選定，建起國家級葡萄酒科研基地——長城桑干酒莊前身，成為中國酒莊酒的發源地。1979年，中國第一瓶干型葡萄酒在此優雅問世，載譽無數。30年砥礪，長城桑干酒莊酒2008年被洛桑博物館收藏，是全球首款被博物館收藏的酒莊酒，在2008年奧運期間成為中國政府款待各國元首、政府首腦和國際奧委會委員的國宴用酒，演繹了中國乃至世界頂級酒莊酒的奇跡。 中糧酒業旗下中糧南王山谷君頂酒莊有限公司，是集苗木研發、葡萄種植、葡萄酒產銷、葡萄莊園休閑旅游、葡萄酒文化推廣為一體的亞洲最大、最具個性特色的葡萄酒莊園，旨在釀造高品質的“君頂”品牌葡萄酒。 中糧酒業進口酒業務，匯聚世界美酒精華。中糧酒業以美酒聯接世界和中國的舞臺，引進更多世界級美酒的同時，打造中國最大的進口酒銷售網絡，成就更多東西方融合的經典美酒佳話。 中糧酒業旗下中糧紹興酒有限公司秉承紹興酒傳統手工釀造工藝精髓，精心釀制了“黃中皇”、“孔乙己”等產品，工藝獨特，行銷海內外。 中糧酒類產品市場地域覆蓋廣泛，分銷網絡遍布全國，并擁有中國最強勢的經銷商團隊和最廣泛的產品銷售渠道。 中糧酒業在不斷創新發展的同時，重視專業化營銷管理、文化建設和人才培養，在實現客戶價值、股東價值和員工價值最大化的同時，為消費者提供更多美酒選擇，創造更多美好生活享受。

福特汽車公司，轎車十大品牌，跑車十大品牌，皮卡十大品牌，知名商用車品牌，世界最大的汽車企業之一，世界四大汽車集團公司，唯一一家沒有經過國家救濟而自己走出經濟危機的汽車集團，全球最大的汽車租賃公司，全球最大的專業汽車金融公司 福特，亨利 · 福特(Henry Ford)創建的福特汽車公司，公司名稱取自創始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。 福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。福特汽車公司的歷史始于上個世紀初，憑著創始人亨利·福特“制造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，是世界四大汽車集團公司。2008年經濟危機時，福特是唯一一家沒有經過國家救濟而自己走出經濟危機的汽車集團！目前，它擁有許多世界著名汽車品牌：福特(Ford）、林肯(Lincoln）、水星(Mercury）、轎車.此外，還擁有全球最大的信貸企業—福特信貸(Ford Financial），全球最大的汽車租賃公司Hertz，和客戶服務品牌Quality Care。 　　 創立 1908年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業革命就此開始。 1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為 “為世界裝上輪子” 的人。 在1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀商業巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的杰出貢獻。亨利?福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。 標志設計來歷 　　福特汽車的標志是采用福特英文Ford字樣，藍底白字。由于創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。 21世紀的福特 　　對于上一輩的美國人，福特汽車公司就是亨利·福特及T型車。 　　 今天，福特是全球最大的卡車制造商，全球第二大轎車及卡車制造商。我們在全球銷售80多種不同的汽車，包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯頓馬丁、沃爾沃、陸虎及馬自達等品牌（福特擁有馬自達汽車公司34%的普通股股權）。福特的服務品牌包括金融服務（成立于1959年的福特汽車信貸公司）、汽車消費者服務（QualityCare）和汽車租賃（赫茲公司Hertz）等等。 　　 福特汽車公司剛剛成立一年，就啟動了海外擴張計劃，于1904年在安大略省沃克維爾開設了一個中型工廠，命名為福特汽車加拿大有限公司。今天，福特在六大洲27個國家擁有制造廠，制造生產雇員約占福特335,000名員工總數的三分之二。2002年，福特的全球汽車銷量為6,980,000輛，全年營業收入高達1,626億美元。 　　 2003年為福特百年誕辰，汽車工業也邁進第二個世紀。值此之際，讓我們記住亨利·福特的豐功偉績。經過多年的興衰與榮辱，戰爭與和平，福特汽車公司從一個人、一間小修理廠和一輛四輪車，發展成為一個促進全球經濟繁榮的美國汽車巨頭。 　　 小威廉·克萊·福特在其3月14日致福特汽車公司950,000股東的信中，對福特的未來作了如此展望：“福特是一個偉大的公司，擁有豐富的傳統。明年我們將慶祝公司的百年誕辰。對我們來說，回顧過去并不意味著退回過去，而是為更好地走向未來。我們在過去的一百年中學到了很多。 　　 我們明白了創新的突破性產品是我們成功的原因。我們知道，我們與那些和我們息息相關的人們具有特殊的關系，包括我們的雇員、經銷商、供應商和顧客。 　　 我們學會了如何在一個充滿激烈競爭的行業中生存和壯大，如何克服逆境。我們矢志做一名優秀的企業公民，對我們所有的股東開誠布公。 　　 我們將借鑒所有的經驗教訓，在二十一世紀創造更大的物質與精神財富。讓我們期盼未來，奔向未來?！?　　 福特一直致力于創造最好的產品，同時堅持全球社會責任原則和企業公民原則。開明的企業都有一個共識：企業應兼顧環境問題和社會責任。福特計劃在解決當今社會面臨的難題方面發揮更大的作用。 　　 福特的歷史在某種意義上是一部美國的傳奇故事。公司擁有強大的財力和人力、出色的產品與服務、卓識的遠見以及悠久的企業價值觀。福特以顧客為一切行動的基礎，以豐厚的股東回報為衡量成功的最終標準。 　　 將近100年前，亨利·福特萌發了一個想法，那就是為每個人提供一輛買得起的汽車，從而使這個世界更加美好。今天，在即將迎來我們的新世紀之際，在福特汽車公司，這一信念比以往任何時候都要強烈。 　 今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業，仍然堅守著亨利·福特先生開創的企業理念：“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產品和服務?！闭驗檫@樣，2004年，福特汽車的327,000名雇員在世界各地200多個國家的福特汽車制造和銷售企業中，共同創造了35億美元的凈收入。 　　 2003年6月16日，福特汽車公司慶祝了百年華誕。該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第四十六。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第十二。

廣汽本田汽車有限公司，日本本田汽車公司，本田Honda，商務車十大品牌，轎車十大品牌，于1948年日本，世界著名汽車品牌，世界上最大的摩托車和汽車生產商之一，跨國汽車、摩托車生產銷售集團，世界汽車業的佼佼者 本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右?，F在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。 本田標識 “H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”?！叭撕蛙?，車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向；動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格；設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標；靠先進而實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨?！癏”商標，這個世界著名商標，是本田公司立業之本，是本田公司成功之魂。 本田公司發展歷程 通過提供各種商品提供“喜悅”? 作為世界發動機的先驅公司無時無刻不在關注人類的生活。 從制造自行車輔助發動機開始起步的HONDA，現在不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域，而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域里，不斷地開拓著事業。 所有這些商品都是以發動機為動力的，無論在技術力量上還是在生產規模上HONDA都已經成長為領先世界的一流企業。 創業以來，作為制造業的企業，始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造，非常重視創造植根于社會需求的商品概念。 支撐事業活動的基礎，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領導世界觀的發動機制造廠家，通過經常開發領先時代的商品，不斷創造新的喜悅。 HONDA伴隨人、社會、地球一道不斷進化 　　從公司創業的50年前開始發展至今，HONDA總是懷著“向世界用戶提供喜悅”的企業理念，竭盡全力以合理的價格提供高質量的商品，而且現在一方面從事著滿足用戶需要的產品制造，一方面HONDA一直把地球環境保護和交通安全以及有利于社會的產品，技術和服務的事視為重要課題。 向這些重要的課題挑戰正是創造新的未來的道路，HONDA發揮特有的挑戰精神，開始種種努力。朝著下一個50年，通過提供最適合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服務，提供“喜悅”，我們HONDA將繼續不斷進化發展。 與國際水平接軌的當地化 　　世界的本田作為當地企業是怎樣去做的呢？ 本田根據“哪里有需求，就在哪里生產”的基本方針，積極推進現代化體制，通過各地區人們之手開發、生產、銷售適應各地區顧客需求的產品（包括中國在內的世界各地建有92處生產基地，在海內外建有的13家研究開發機構）。 作為推進當地化的國際企業，不單單意味著入鄉隨俗地融入當地的風土、文化，而且還意識著與世界各地的人們共同擁有同一個“理想”和“觀念”，共享所有的經營資源，同時開展各項活動。 安全 為了實現舒適而愉快的移動社會，本著“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作為產品制造的最大主題。依靠HONDA獨特的“預防事故的安全技術”和“保護乘客的安全技術”，HONDA在車輛的批量生產上采用了日本首創的汽車防抱死制動系統、世界首創的汽車轉向操作系統、日本首創的SRS安全氣囊系統、世界首創的FF車牽引控制系統以及具備世界首創“搖晃駕駛檢測功能”的HONDA導航系統等，率先把HONDA獨創的提高車輛安全性的技術采納到銷往市場的汽車之中。同時，在兩輪摩托車方面，還把包括防抱死制動系統在內的新制動系統的裝備范圍擴大到輕便踏板摩托車上。作為始終如一追求安全的先鋒， HONDA積極從事著商品的研究開發。HONDA以“傳遞安全”為口號，從1970年起開展了安全駕駛普及活動，根據在日本國內積累的經驗，在世界各地設置了22個交通教育中心，開設摩托車安全駕駛講習班，并進行當地交通巡警隊的駕駛訓練等。并以泰國、新加坡、澳大利亞等國為中心，在世界35個國家和地區積極開展著結合當地情況的安全駕駛普及活動。 挑戰精神 　　HONDA向賽車運動展開挑戰的歷史是從宣布參加1954年英國馬恩島TT車賽時開始的。誕生僅6年的小小的摩托車廠家決定向世界挑戰，這在當時是超乎尋常的。自從參加TT車賽以來，HONDA相繼參加了F2、F1 等世界最高水平的汽車大賽。作為時刻保持挑戰精神的制造廠家，HONDA在極限狀況下不斷磨練自己的技術，精益求精。 環境 　　HONDA衷心希望把美麗的地球環境留給下一代，為此，HONDA把保護地球環境作為最重要課題之一。 這些活動的歷史可以追溯到1972年，HONDA的低公害發動機CVCC在世界上率先通過了當時被稱為世界上最嚴格的美國尾氣排放法規——“馬斯基法”。其后，HONDA的低公害發動機技術一直處于世界領先地位。1995年，HONDA的汽油車在世界上率先達到了零污染，在那之后的ZLEV發動機技術的開發，顯示了HONDA高度的技術力量。在低油耗技術方面，在CIVIC轎車上安裝了“三級VTEC發動機”和無極變速裝置“HONDA式無極變速裝置”，高水平地同時實現了高功率和低油耗。 排氣對策和制造裝有低公害發動機的汽車是HONDA的工程師們“向極限發起的挑戰”。 HONDA徹底追求汽油發動機的尾氣凈化。同時，還通過各種方法積極地研究開發瞄準下一時代的電動汽車、天然氣汽車等可以發揮各自特長的代用能源汽車，并將研究成果積存下來。這些“優先考慮地球環境、尾氣清潔的汽車”就是“HONDA環保汽車”。 最近，HONDA的比利時工廠、濱松制造所、通用動力產品工廠、櫪木制造所已獲得了環境管理系方面的國際標準——“ISO14001”認證。

豐田汽車（中國）投資有限公司，轎車-越野車十大品牌，皮卡十大品牌，知名（著名）商務車品牌，創立于1937年日本，日本最大的汽車公司，世界最大、最具影響力的汽車制造商之一，在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均排在世界前列 豐田是世界十大汽車工業公司之一，全球最大的汽車公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來，成立豐田汽車工業公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強公司之一。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。豐田標志 TOYOTA標志的含義(1989年10月設定) 此標志發表于1989年10月，TOYOTA創立50周年之際，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田(TOYOTA)的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。 豐田創立 豐田創始人為豐田喜一郎。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業于東京帝國中學工學部機械專業。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。豐田喜一郎的同學隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅動汽車，經過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。 1934年，豐田喜一郎決定創立汽車生產廠。1937年成立了“豐田汽車工業株式會社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。 1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質量差銷售一直不景氣。日本發動了侵華戰爭后，陸軍大批采購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。 1950年4月，豐田汽車樂售公司成立，1950年6月，朝鮮戰爭爆發，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發展起來。1952年3月27日，豐田喜一郎因一時激動而腦溢血去世。1974年，豐田與日野、大發等16家公司組成了豐田集團，同時與280多家中小型企業組成協作網。1982年7月，豐田汽車工業公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式更名為豐田汽車公司。 豐田的產品范圍涉及汽車、鋼鐵、機床、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、建筑機械及建筑業等。1993年，總銷售額為852.83億美元，位居世界工業公司第5位。全年生產汽車445萬輛，占世界汽車市場的9.4%。2006年，豐田的全球汽車銷量為880.8萬輛。 豐田在中國 在中國，豐田同樣基于“通過汽車，創造富裕社會”這一企業理念，在努力為顧客提供高質量的汽車產品和優質服務的同時，廣泛開展各項社會貢獻活動，努力為中國社會的發展做出貢獻。 在事業發展方面，豐田積極參與在中國的整車、發動機及汽車配套設施的相關事業。在國家政策的支持下，豐田分別與第一汽車集團和廣州汽車集團合作，截止目前，已在天津、廣州、成都、長春合資建立了6個整車工廠和4個發動機工廠，推出了包括混合動力車PRIUS普銳斯、 CAMRY HEV凱美瑞·尊瑞在內的15款深受中國用戶喜愛的車型。此外，豐田在中國的進口車事業也順利開展，截止到2013年10月，已經引進了7款豐田品牌進口車車型和包括5款混合動力車型在內的17款雷克薩斯品牌車型。 至此，豐田已在中國的8個省和直轄市設立了9家獨資公司、12家合資公司和4家代表處，有35,000余名中國員工在生產、銷售和售后服務等各相關領域為中國的汽車工業和汽車市場的發展積極貢獻著力量。同時，豐田以“環境保護”、“交通安全”和“人才培養”為中心，積極開展扎根于中國的各項社會貢獻活動，努力融入中國社會，為中國經濟和社會的和諧發展做出貢獻，力爭成為受中國社會認可和信賴的優秀企業公民。

寶馬集團，寶馬（中國）汽車貿易有限公司，跑車十大品牌，越野車十大品牌，德系豪華轎車品牌，世界500強，全球高級轎車領域王牌公司之一，享譽全球的高級轎車、飛機引擎、越野車和摩托車的生產商 BMW集團——馳名世界的汽車企業 寶馬集團的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商，寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元。 一貫堅持高檔品牌戰略，是寶馬集團成功的基石。寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到大型豪華轎車各個細分市場的高端，使寶馬集團成為世界上唯一一家專注于高檔領域的汽車和摩托車制造商。高檔意味著附加值。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。 寶馬集團最初是一家飛機發動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造廠）的縮寫，BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。 在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。 華晨寶馬汽車有限公司——世界頂級高檔汽車制造商 華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月，是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同設立的合資企業，業務涵蓋BMW品牌汽車的生產、銷售和售后服務。公司的生產廠位于工業基礎雄厚的遼寧省沈陽市，在北京設有分公司，銷售和服務網絡遍及全國。截止到2009年底，公司擁有3900名員工。 目前，華晨寶馬汽車有限公司生產最先進的BMW 3系和5系兩個系列共15個車型的汽車，2009年產銷量均超過4萬輛，歷年累計銷量超過15萬輛。這些產品全面應用BMW EfficientDynamics (高效動力)技術，是高性能和高環保性的典范。為了滿足快速增長的客戶需求，華晨寶馬汽車有限公司于2009年11月宣布二期擴建項目計劃，長遠的計劃是逐步把產能提高到每年30萬輛。 在保持高速增長的同時，華晨寶馬始終堅持客戶導向，給予經銷商強大的支持，客戶滿意度在豪華車市場上名列前茅。截至到2009年底，在全國設立了150家授權經銷商及服務網點，在北京、上海和佛山建立了三個大型零部件配送中心，在北京和上海擁有兩個BMW培訓中心，以及在沈陽、廣州、南京、成都4個培訓基地。 華晨寶馬汽車有限公司長期貫徹本地化戰略。2006年底專門為中國市場推出的BMW 5系長軸距版是本地化生產的里程碑；持續拓展的本地零部件供應商體系在2009年達到了200家，采購額達60億元。這些努力為中國汽車工業的發展做出了重要貢獻。 除了追求商業成功，華晨寶馬汽車有限公司還積極承擔企業社會責任，促進當地經濟發展，并在文化、教育和環保等領域廣泛開展社會公益項目。2008年開始設立的中華慈善總會寶馬愛心基金起始資金1000萬元，是協同經銷商和寶馬客戶共同回報社會奉獻愛心的公益平臺。 華晨寶馬汽車有限公司致力于成為中國最成功的高檔汽車制造商，引領中國高檔車市場的發展。公司將堅持把最新的產品和最先進的技術引進到中國市場。2010年底前，公司將投產全新一代的BMW 5系長軸距版。 新工廠的建設于2010年開始，新工廠將采用世界尖端水平的生產設施，并將包括一個寶馬發動機廠。新工廠建成后將成為中國最先進、最環保的汽車工廠，使寶馬本地化生產進入一個全新的里程。

一汽-大眾汽車有限公司，奧迪Audi，高級豪華轎車十大品牌，跑車十大品牌，越野車十大品牌，始創于1909年，大眾汽車公司旗下，德國歷史最悠久的汽車制造商之一，世界著名的汽車開發商和制造商，國內銷量最大的高檔汽車品牌之一奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環徽標，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并為汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。 奧古斯特?霍希 1909 年在茨維考成立的公司從1910 年開始使用奧迪（ Audi ）名稱，“ Audi ”是“ Horch ”的拉丁譯文（在德語中的意思是“聽”），公司主要制造豪華類轎車。 奧迪于1928 年并入小奇跡集團，1932 年加盟汽車聯盟公司。 從1912 到1914 年，奧迪在 奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰績，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。 奧迪品牌的誕生 奧古斯特·霍希（august horch）是德國汽車工業的先驅者之一，也是奧迪公司的創始人?；粝．厴I于薩克森州米特韋達（mittweida）鎮的一個技術學院。開始他在曼海姆的卡爾·奔馳公司的發動機制造部門工作，后來成為汽車制造部的總經理。1899年，霍希決定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch & cie）。在德國，霍希是將鑄鋁技術用于汽車發動機和變速箱殼制造，以及制作電力傳輸元件的萬向軸及高強度鋼齒輪的第一人。1902年，霍希將公司遷至薩克森州的萊辛巴赫（reichenbach）， 1903年公司開始生產兩缸發動機汽車。隨后在1904年又遷至茨維考。遷至茨維考后，公司又開始生產四缸發動機汽車。該種汽車性能極佳， 1906年在當時世界上路況最艱難、距離最長的汽車拉力賽（herkomer run）中贏得冠軍。兩年后，霍希公司的年銷量第一次突破100輛。 奧古斯特·霍希也不是一帆風順的。因與董事會和監事會之間存在分歧，奧古斯特·霍希于1909年離開了由他創立的霍希公司，隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由于“霍?！钡拿忠驯辉瓉淼墓臼褂?，且已被注冊為商標，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的詞義同為“聽”），于是新公司有了audi（奧迪）這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。 生產基地 奧迪制造商秉承“突破科技 啟迪未來”的精神，在全球各地設立了八處歷史悠久的生產基地。先進的物流流程、同步奧迪生產系統（APS）以及由六萬多名員工組成的強大的員工隊伍，為奧迪標準在全球范圍內的統一實施提供了保障。所有生產基地均滿足極為嚴格的質量標準、能效水平和環保要求。 奧迪全球生產基地網絡由位于英戈爾斯塔特和內卡蘇姆的兩家德國工廠以及位于匈牙利、中國、比利時、印度、斯洛伐克和西班牙等六家生產設施組成。所有工廠都秉承同樣的宗旨：“不同的地點，同一個名稱，同一種標準”（one name, one standard, everywhere）。 公司介紹 一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業。 經過二十三年的發展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及沖壓中心等七大專業生產廠。 從建廠當初的一個品牌一款產品，發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌10大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車，每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。2013年，一汽-大眾共向市場投放了全新捷達、奧迪Q3、新Q5、新CC和高爾夫A7等多款產品，產品上市即受到用戶追捧，產品一直處于供不應求的狀態。 一汽-大眾在快速發展的過程中，技術研發實力不斷增強。目前，公司擁有造型試驗車間、造型與虛擬現實中心、測量技術中心、車輛安全中心和多個功能實驗室等重要技術部門，占地面積14平方公里、各類試車道路總面積達67萬平方米的一汽-大眾整車試驗場也已獲批，預計2014年動工建設。預批量中心新建南擴工程及預批量中心老車間改造的完工，新增使用面積3,666平方米，生產能力由原來的每周3臺車，提高到了每周6臺車，從而使長春基地具備了同時進行兩款自主開發車型樣車試制、兩款全新車型生產啟動的能力。完備的試驗手段及高精度的測試設備，保證了一汽-大眾在產品預開發、本地化開發、國產化認可、零部件開發以及整車道路試驗方面具有了較強的技術實力。 一汽-大眾采用世界領先的大眾集團MQB平臺，生產的各個環節大量運用了在國際上具備領先優勢的設備、工藝，從根本上保證了一汽-大眾產品在每一個生產環節的精密和穩定。 一汽-大眾始終堅持以質量至上作為企業經營方針，以用戶的滿意和期望，作為對質量始終不渝的追求，將“創?享 高品質”作為企業的核心品牌發展理念。持續開展以用戶滿意為重點的質量改進工作，不斷規范服務流程，提升服務標準，全方位提高售前、售中和售后服務水平，為客戶提供全過程、全方位的貼心服務并建立完善的客戶關系管理體系。 一汽-大眾還建立了一個覆蓋全國、高效運轉的營銷網絡，采取合作共贏的理念與經銷商展開合作，通過國際標準的4S銷售模式、數以萬計的營銷人員，高效率、人性化的服務，形成了一汽-大眾強大的市場前沿。目前大眾品牌經銷商已達710家，奧迪品牌經銷商達346家。 一汽-大眾的快速發展帶動了供應商體系的成長，供應商供貨額及就業人員迅速增長，目前有500多家供應商為一汽-大眾服務，一汽-大眾實施了供應商綜合能力提升計劃，對供應商的物流體系、成本控制體系、產品開發與項目管理體系等進行聯合評審，促進供應商主要業務能力全面均衡地發展，確保一汽-大眾的產品制造生產鏈在一開始就處于全面質量管理的系統之中。 一汽-大眾始終堅持成為“中國最優秀的汽車合資企業和員工眼中最具吸引力的公司”，通過實施國內大學生招聘、海外招聘和社會招聘，在技術和管理領域形成人才梯隊和人才儲備，尊重員工的個人發展意愿，保持員工能力和價值的不斷提升，在企業內外樹立了良好的雇主品牌形象，并得到了專業機構和社會公眾的廣泛認同，公司連續五年榮膺“中國杰出雇主”稱號，連續三年獲得全國大學生最佳雇主汽車行業排名第一。 作為國內最優秀的汽車合資企業，一汽-大眾一直積極踐行著“造價值經典汽車，促人、車、社會和諧”的企業使命。在實現企業自身良好經濟效益的同時，積極履行社會責任。一方面，一汽-大眾持續向消費者提供質量可靠的產品同時，也為地方經濟發展和汽車市場繁榮貢獻著自己的力量。另一方面，始終堅持環保和綠色理念，關注支持公益事業，積極倡導交通安全，并率先垂范，得到了用戶的青睞、行業的擁戴和社會的認可。與此同時，企業品牌、產品品牌連年獲得了政府、行業、媒體的諸多褒獎。 2013年，一汽-大眾產銷再度實現新突破，經營業績再創新高，共生產整車1,538,888輛，同比增長14.6%；實現銷售1,526,288輛，同比增長18.4%；全年銷售收入3,203億元人民幣，同比增長13%，繼續在乘用車行業排名第一；稅前利潤實現持續增長，同比增長14%，繼續保持行業領先；向國家上繳稅金超過550億元人民幣。從1991年12月5日第一輛捷達轎車組裝下線到2013年年底，一汽-大眾已經累計生產整車831.15萬輛，向國家繳納各種稅金達到2,674億元。截至2013年底，一汽-大眾中方正式員工總數為27,140人，外方員工203人。 一汽-大眾為長遠發展制定了清晰的方向——“2020戰略”，在公司未來的宏偉藍圖中，公司追求可持續發展的理念，在市場地位、盈利能力、用戶滿意度提升、社會責任四個方面均衡發展。在雙方股東的大力支持下，一汽-大眾正以穩健的步伐在可持續發展的道路上闊步前行。