2015物流服務品牌排行榜-物流服務什么牌子好|物流服務最受歡迎十大品牌

廈門象嶼集團有限公司，物流十大品牌，國家保護商標，中國500強上榜企業，國家AAAAA級物流企業，中國物流行業優秀企業，中國物流、倉儲、配送、運輸領先企業，中國對外貿易信用AAA級企業，福建省經濟社會突出貢獻企業象嶼，位于廈門島西北角，與海滄隔海相望，與東渡港區和高崎國際機場相臨，直通廈門大橋、杏林大橋和海滄大橋。這個擁有海陸空交通優勢的臨海區域，就是國務院批準設立的特殊監管區——廈門象嶼保稅區。象嶼集團有限公司因開發建設象嶼保稅區而生。 象嶼集團，成立于1995年11月28日，是廈門市國有獨資企業，總部設于廈門。 勇于開拓、高度市場化是象嶼集團的重要標簽。象嶼集團從誕生的那天起，便在激烈的市場競爭中銳意改革、頑強拼搏，不斷前行。 作為廈門象嶼保稅區、廈門現代物流園區、廈門大嶝對臺小額商品交易市場的開發運營服務商，多年來象嶼集團因勢而變，順勢而行，在堅持服務企業成長、服務社會發展的同時，發展成為以大宗商品采購供應及綜合物流服務、土地成片開發及房地產、類金融服務及股權投資、區域開發及民生服務等為核心產業的國有企業集團。 截至2012年底，象嶼集團擁有90家投資企業，資產總額193億元，年營業收入359億元人民幣，業務主要分布在廈門、上海、廣州、天津、重慶、長沙等重要口岸城市及內地新興市場。位列2013中國500強第317名，中國服務業500強第102名。是全國守合同重信用單位，中國馳名商標，金融評信AAA級企業。 未來，公司將致力于打造成為主營業務突出、產業結構合理、現金流充裕、管理領先、為經濟社會發展做出突出貢獻的受人尊敬的中國品牌企業。

德邦物流股份有限公司，中國十大物流公司，中國領先的綜合物流服務提供商，廣州物流協會副會長單位，國家AAAA級綜合服務型物流企業，中國物流與采購聯合會會員單位，主營國內公路零擔運輸業務的大型物流企業 德邦是國家“AAAAA”級物流企業，主營國內公路零擔運輸業務，創始于1996年。近年來，德邦以60%的速度穩健發展，截止2012年9月，德邦已在全國31個省級行政區開設直營網點2500多家，服務網絡遍及國內550多個城市和地區，自有營運車輛5100余臺，全國轉運中心總面積超過80萬平方米。? 德邦始終以客戶為中心隨時候命、持續創新，始終堅持自建營業網點、自購進口車輛、搭建最優線路，優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創造最大的價值。 德邦秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，保持銳意進取、注重品質的態度，強化人才戰略，通過不斷的技術創新和信息化系統的搭建，提升運輸網絡和標準化體系，創造最優化的運載模式，為廣大客戶提供安全、快速、專業、滿意的物流服務。一直以來，德邦都致力于與員工共同發展和成長，打造人企雙贏。在推動經濟發展，提升行業水平的同時，努力創造更多的社會效益，為國民經濟的持續發展，和諧社會的創建做出積極貢獻，努力將德邦打造成為中國人首選的國內物流運營商，實現“為中國提速”的使命。 網點覆蓋 截至2012年9月，德邦物流已在全國31個省級行政區開設直營網點2500多家。 運輸線路 四通八達的德邦物流運行線路，使您的貨物通達至每一處有需要的地方。 樞紐中心 在全國20多個經濟中心城市設有大型的貨物中轉基地，為您的貨物及時中轉提供了可靠保障。 業務覆蓋 公司業務范圍覆蓋國內所有省級行政區，在550多個城市和地區都能看到“德邦”統一字樣的店面遍布在繁華街道、工業園、批發市場和專業市場中。 轉運中心 全國79萬平方米寬敞、整潔的貨臺，擁有現代化機械設施的外場操作柜臺，為您的貨物中轉、裝卸提供可靠保障！ 日吞吐量 日吞吐貨量近3萬噸。

海豐國際控股有限公司，物流十大品牌，亞洲區內領先的航運物流企業，中國最大的民營集裝箱運輸企業之一，中國最大的非國有航運物流公司之一，以國際航運、物流業為核心業務的綜合物流集團海豐國際控股有限公司是一家亞洲區內領先的航運物流企業，業務領域涉及集裝箱班輪運輸、船舶管理、船舶經紀、國際貨運代理、拼箱、項目物流、物流配送、報關、倉儲、集裝箱堆場、碼頭、船代、散雜貨等領域。目前，海豐國際下屬航運集團和物流集團兩大業務板塊。 海豐航運集團經營范圍涉及集裝箱班輪運輸、船東、船舶管理、船舶經紀、集裝箱租賃等領域。截止2013年6月30日，公司共運營59艘集裝箱船舶，其中自有集裝箱船舶30艘；經營48條航線，網絡覆蓋中國、日本、韓國和東南亞10個國家和地區的45個主要港口。根據Alphaliner的統計，以運力計，截止到2013年6月30日，海豐國際在全球集裝箱航運企業中排名第25位；2012年海上集裝箱運量超過177萬標準箱（不含空箱）。 海豐物流集團經營范圍涉及貨運代理、報關、拼箱、項目物流、物流配送、船代、散雜貨、倉儲、集裝箱堆場及碼頭等領域。目前，在中國青島、上海、越南海防及胡志明已建成經營堆場、倉儲業務的物流園。同時，海豐物流分別與丹馬士物流、伊藤忠物流、韓進、勝獅、青島啤酒等世界物流及著名生產企業保持著長期的合資合作關系。公司主要業務如下: 海豐集運 　　海豐集運隸屬于海豐國際控股有限公司 。公司自成立以來，遵循集團的經營方針，短短幾年的時間，集裝箱運輸得到了長足發展，成為亞洲地區最重要的承運人之一 。并連續多年榮獲“中國貨運業大獎”十佳船公司稱號。 　　 截止2010年6月30日，公司經營集裝箱船舶42艘，并通過與自營、合作等方式，開辟了中國-日本 、中國-韓國 、中國-東南亞 、大陸-香港 、大陸-臺灣 、日本-臺灣 、日本-東南亞 、韓國-香港 、韓國-東南亞 、臺灣-香港等48條航線 。航線覆蓋的港口有：大連 、秦皇島、新港 、龍口、煙臺 、石島、青島 、連云港 、上海 、寧波 、廈門、蛇口、香港，日本的東京 、橫濱 、名古屋 、豐橋 、清水 、博多 、門司 、神戶 、大阪 、四日市 、松山，韓國的釜山 、光陽 、仁川 、平澤，臺灣地區的基隆 、高雄 、臺中，以及東南亞地區的馬尼拉 、林查班 、胡志明 、海防、曼谷等8個國家和地區、36個主要港口。 　　海豐船代　　我們在中國、香港、日本、韓國、越南、菲律賓及泰國的多個主要港口向海豐集運及其他各大船公司提供船舶代理服務。專業、細致、周到的服務得到了客戶的充分認可并建立了良好的長期合作關系。海豐代理的主要經營范圍是辦理船舶進出港的手續；為船舶安排引航、停泊和裝卸事宜；代表承運人安排貨物訂艙和船舶文件；簽署提單；安排貨物和集裝箱運送及轉運；集裝箱管理等。海豐船經 做為中國領先的航運經紀和咨詢公司之一，已成為波羅的海國際航運公會會員。海豐船經為客戶提供航運業務鏈上的整體解決方案，并專注于以下主要業務領域：船舶租賃、二手船買賣、新造船、海運保險及理賠。海豐物流 ??? 海豐物流隸屬于海豐國際控股有限公司，是國內領先的物流服務供應商。海豐物流利用其廣泛的國內國際網絡以及一站式的服務方式，致力于為客戶提供多種物流解決方案，滿足客戶的不同需求。 貨運代理、拼箱、無船承運、報關報檢、集卡運輸、項目物流、國內配送海豐發展 海豐發展通過打造綜合物流設施，為客戶提供高效率、高品質的物流服務，為集團開發培育物流新業務，致力于成為物流戰略資源的整合投資者和運營商。目前主要開展倉儲、堆場、集裝箱碼頭、冷鏈物流及集裝箱租賃等四大核心業務。海豐船東 截止2011年12月31日，公司自有14艘集裝箱船舶，平均船齡8.4年，總運力12,849標準箱，占海豐集運年總運力的26%。

遠成物流股份有限公司，中國物流十大公司，上海名牌，中國物流行業中最大的民營企業之一，5A級綜合服務型物流企業，中國物流杰出企業，中國物流業影響力企業，集物流服務、實業投資和國際貿易為一體的綜合性現代化股份制企業 遠成物流股份有限公司（Yuan Cheng Logistics Co., Ltd.）(簡稱：遠成物流）創建于1988年，注冊資金3.05億。通過20多年的拼搏，遠成物流已發展成為以公路快運、城際配送、倉儲服務、鐵路運輸、航空海運、國際貨代及物流方案策劃等為主導，集物流服務、實業投資和國際貿易為一體的綜合性現代化股份制企業。公司已形成覆蓋全國公路網絡的新干線汽運班列，具備“以公路鐵路干線運輸，城際區域配送、倉儲服務等相結合”的多層次、廣覆蓋的獨具特色的綜合物流服務商。??? 遠成物流現已在全國各省市自治區擁有全資直屬一級分公司，二級分公司和營業網點覆蓋所有的省級城市及絕大多數地級市，目前營業網點正快速向縣級及鄉鎮發展；已擁有一支龐大的專業高效的物流服務團隊；每個直屬公司都擁有能夠滿足客戶需求的自有車隊；各直屬分公司已有及在建的倉儲基地能滿足客戶倉儲業務的需求。 遠成物流嚴格按現代物流操作流程進行標準化運作。已通過國際質量管理體系ISO9001和環境管理體系ISO14001以及OHSAS18001職業健康安全管理體系認證。在向客戶提供專業高效的物流星級服務同時，還斥巨資積極引進和開發先進的物流供應鏈管理系統。包括電子商務系統、訂單管理系統（OMS）、運輸管理系統（TMS）、倉儲管理系統（WMS）、業務協同工作管理系統、車輛全球定位系統（GPS/GIS）、財務系統。遠成物流供應鏈管理系統的應用，有效地滿足了客戶的查詢、監控、跟蹤、結算、配送等需求，讓客戶選擇遠成時，更無后顧之憂。 遠成物流是中國首批5A級“綜合服務型物流企業”，并榮獲“2009年物流百強企業”、 “中國物流改革開放30年旗幟企業”、“中國物流示范基地”、“中國物流學會產學研基地”“2009年度最佳服務質量物流企業獎”、“2009年全國就業與社會保障先進民營企業”、“2010中國物流品牌價值百強企業獎” “2010中國物流成長力企業獎”、“2010年中國物流杰出企業”等榮譽。公司一直秉承“以心傳遞、暢達天下”的物流星級服務理念，經過一批又一批遠成人不畏艱難、頑強奮斗、不斷創新，鑄就了遠成的輝煌，使遠成物流躋身于國內最出色的物流企業之列。 大氣度決定大格局，大眼光決定大前途。 遠成人有信心、有能力與所有合作伙伴一道，共同為實現中國現代化物流躋身于國際先進行列加油加力，實現遠成人“以心傳遞、暢達天下”的承諾。?

中儲發展股份有限公司，中國十大物流公司，隸屬于中國誠通控股集團，全國性大型綜合物流企業，全國最大的以倉儲為基礎的綜合物流提供商之一，國內倉儲行業龍頭企業，中國物流杰出企業，上市公司中儲發展股份有限公司（簡稱中國儲運）隸屬于國務院國資委所屬大型中央企業中國誠通控股集團有限公司，是全國性大型現代綜合物流企業。 中國儲運是中國物資儲運總公司（簡稱中儲總公司）的傳承發展。中儲總公司成立于二十世紀六十年代初，作為國家分配物資的集散地，在計劃經濟時期，發揮著國民經濟社會流通的主渠道作用。 進入改革開發新時期以來，中儲經歷了市場經濟大潮的洗禮和考驗，在市場經濟中利用遍布全國的物流網絡，實現了跨越式發展。 1997年1月21日由中儲總公司控股的天津中儲商貿有限公司在上海證券交易所掛牌上市。改制上市后，公司按現代企業制度要求，完善法人治理結構，探索新型業務模式，實現了經營方式由倉儲單一型向業務多元化的轉變，為企業持續快速發展奠定了基礎。 1998年，公司開始由區域性企業向全國性物流公司轉變，更名為中儲發展股份有限公司，并成功實施了配股、收購、兼并等資產重組和資本運作，按照市場化機制盤活存量資產，優化資源配置，綜合效益高速增長。 2005年，根據物流市場的有效需求和資本市場的發展趨勢，公司董事會決定，逐步把中儲總公司的優質資產整體配入上市公司，使公司的經營規模、盈利能力快速提升。通過收購、置換等資本運作手段，中儲總公司90%以上經營性資產進入上市公司，基本完成了中儲整體上市。 經過十余年的發展，公司的資產結構和服務功能日益完善，已成為全國最大的以倉儲為基礎的綜合物流提供商，顯現出高成長性和良好的發展趨勢。 中國儲運在北京、上海、天津、江蘇、浙江、山東、湖北、湖南、廣東、四川、云南、河北、河南、陜西、遼寧、吉林、黑龍江等全國30多個中心城市和港口城市設有70余家物流配送中心和經營實體。占地面積900萬平方米，露天貨場350萬平方米，庫房200萬平方米，鐵路專用線78條75000米，起重運輸設備近千臺，年吞吐能力6000多萬噸，居于國內倉儲行業龍頭地位。 中國儲運以專業化、網絡化、集約化、信息化運作模式，形成了以實體網絡為依托，以信息化為紐帶，以現代物流技術為手段，以大客戶為主要服務對象，具有倉儲、運輸、配送、質押融資、多式聯運、加工制造、物流設計、內外貿易、科技開發、現貨市場、電子商務、金屬材料檢驗等綜合配套的全方位、全天候多維物流服務體系。 中國儲運以為客戶、為社會提供增值服務為己任，致力于為國內外各企業的采購、生產、營銷等供應鏈各環節進行全程綜合物流服務。

中郵物流有限責任公司，中國十大物流公司，隸屬于中國郵政集團，專業經營和管理郵政物流業務的大型國有企業，中國領先的物流服務提供商，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業中郵物流有限責任公司（簡稱中郵物流公司）成立于2003年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是專業經營和管理郵政物流業務的大型國有企業，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。 公司以一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業務發展方向，依托和發揮中國郵政“兩網三流”的資源優勢和“百年郵政”的良好信譽，堅持“至誠至信，精益求精”的經營理念，采用先進物流運作模式和技術手段，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。企業目標 運用第三方物流的經營理念、管理模式和技術方法，發揮中國郵政品牌與資源優勢，整合郵政物流資源及必要的社會物流資源，以市場為導向，以科技為支撐，建立與國際物流網絡對接、覆蓋全國的物流網絡和先進、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務體系，實現物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應鏈解決方案和綜合物流服務，并將郵政物流發展成為中國規模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業。市場定位 圍繞國民經濟和社會發展需要，以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點為IT（電子、電信）醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化的、高層次精益物流服務。公司架構 中郵物流按照“母公司--子公司--分公司”的框架，在全國范圍內建立起以“中郵物流”為統一品牌的體制先進、結構合理、組織有序、運行高效的組織管理體系。

中國海運（集團）總公司，物流十大品牌，中央直接領導和管理的重要國有骨干企業之一，全國文明誠信示范單位，以航運為主業的跨國經營、跨行業、跨地區、跨所有制的特大型綜合性企業集團中國海運（集團）總公司（簡稱“中國海運”）成立于1997年7月1日，總部設在上海市。 中國海運是中央直接領導和管理的重要國有骨干企業之一，是以航運為主業的跨國經營、跨行業、跨地區、跨所有制的特大型綜合性企業集團。 中國海運主營業務設有集裝箱、油運、貨運、客運、汽車船運輸、特種運輸等專業化船隊；正在開展LNG業務。相關業務有碼頭經營、綜合物流、船舶代理、環球空運、船舶修造、船員管理、集箱制造、供應貿易、金融投資、信息技術等產業體系。 中國海運在全球90個國家和地區，設有香港、北美、歐洲、東南亞、西亞五個控股公司；境外產業下屬90多家公司、代理、代表處，營銷網點總計超過300多個。 中國海運現有資產總額1700億元，擁有各類船舶500余艘，2800萬載重噸，集裝箱載箱位60萬標準箱；集團年貨物運輸完成量4.35億噸、1100萬標準箱，在國家能源和進出口貿易中發揮了重要的運輸支持和保障作用。 中國海運堅持科學發展、建設百年中海的發展理念；堅持做強做大航運主業、積極發展相關產業的經營戰略；中國海運“十二五”發展目標是：成為具有較強國際競爭力的國家重要骨干企業之一，建設具有世界一流水平的航運企業。 中國海運（集團）總公司歷史發展沿革 1997年7月1日，中國海運（集團）總公司（以下簡稱集團）在上海海運（集團）公司、廣州海運（集團）有限公司、大連海運（集團）公司、中國海員對外技術服務公司和中交船業公司等五家交通部直屬企業的基礎上組建成立，總部設在上海。 中國海運集團組建后，堅持科學發展，牢牢抓住歷史機遇，改革創新，與時俱進，實現了跨越式發展。 一、 堅持“發展是硬道理” 集團自組建以來，確定了“抓住沿海，拓展遠洋；一業為主，多元發展”的發展戰略，大力推進改革和重組，推行專業化重組，先后組建了集運、船務、油運、貨運、客運、國貿、貨代、工業、投資等專業化公司，基本完成了專業化重組，形成了以效益為中心，結構合理、優勢互補的經營管理格局。 15年來，集團始終堅持“發展是硬道理”。特別是進入“十一五”，集團走過了初創期，開始進入快速成長期；抓住2006—2008年的航運高峰期，資產規模迅速擴大，企業盈利能力大幅提升。2008年下半年爆發國際金融危機，集團積極應對市場挑戰，按照“五個轉型”的戰略方向加速進行船隊結構域與產業結構調整，體現出較強的市場適應能力和抗風險能力，在市場逆境中保持了平穩發展。 二、 堅持做強做大航運主業 1997年8月28日，成立中海集裝箱運輸有限公司（以下簡稱中海集運）。在基礎薄、底子差的條件下，先后采取了改造船、租船和反周期運作大規模造 新船的方式，積極發展集裝箱運輸。2004年，中海集運H股在香港成功上市，2007年成功在上海A股上市。目前，集團形成130多艘船，超過55萬標準箱位的集裝箱船隊規模。 大力發展油運、貨運、特種運輸、旅客運輸、滾裝汽車運輸等航運主業。油輪船隊內貿運量占國內海上石油運輸量的80%，散貨運輸船舶是中國沿海最大的散貨運輸船隊，客輪船隊始終在渤海灣客運市場居于主導地位。 三、 陸岸相關產業協調發展 在發展運輸產業的同時，注重陸岸產業的協調發展。先后組建了船舶修理、物流、碼頭等專業化公司。目前碼頭產業初具規模，境內投資參股14個碼頭，集裝箱年吞吐量1900萬標準箱；此外集團還在美國洛杉磯、西雅圖港擁有合資碼頭。高度重視發展船舶修造業。1998年，成立中海工業有限公司，始終保持了 中國修船業領先地位。2007年自行建造了并配置于中海長興修船基地，時為世界上最大的修船浮船塢——“中海峨眉山”號。2008年12月28日，中海工業江蘇造船基地第一艘全過程自主建造的散貨船舶——“中海昌運1”輪命名交船，標志著向修造并舉方向邁出歷史性一步，并在2010年跨上了年交船量超過100萬載重噸的新高度。 四、 積極實施“走出去”戰略 1998年3月6日，成立香港控股，向海外邁出重要一步。隨著集團海外業務特別是集裝箱全球班輪航線的發展，1999年起相繼成立歐洲控股、北美控股、東南亞控股、西亞控股香港控股、韓國控股、日本株式會社和澳大利亞代理有限公司等八大區域公司，境外網絡覆蓋全球五大洲，形成較強的全球經營能力。2011年，中國海運投入國際市場的運力占集團總運力的比重接近50%，國際市場貨物周轉量比重更超過75%；境外企業實現收入占集團的比重達30%；境外企業總資產占集團的比重為38%。2012年2月，國家副主席習近平在訪問美國期間，視察了中海洛杉磯碼頭，對中國海運集團的國際化經營給予了充分肯定，這對全體船岸職工是一個極大的鼓舞。中國海運將繼續實施“走出去”戰略，在全球范圍內不斷優化資源配置，打造新優勢，謀求新發展，實現從跨國經營向跨國公司的轉變。 五、 不斷加強企業品牌建設 中國海運通過優化船隊結構，進一步打造船隊與船舶品牌；通過“大客戶、大合作”戰略、精品航線以及市場營銷，進一步打造服務品牌；通過加強節能減排與低碳理念，進一步打造綠色品牌；同時，還堅持打造安全誠信品牌、社會責任品牌以及中國海運的文化品牌。2004年，集團被中宣部、 國資委評為“國有企業改革發展重大典型”。2007年被國資委授予2004～2006年任期業績優秀企業稱號，2010年，集團被國資委授予2007— 2009年任期考核“管理進步特別獎”榮譽稱號。2010年4月，中宣部和國資委將中國海運確定為15家“加快經濟發展方式轉變”專題報道的國有企業之 一，中央主要媒體深入報道了中國海運經濟發展和轉型成果；2011年，被國家權威機構評為“中國AAA級信用企業”和“全國文明誠信示范單位”。 六、 以“五個轉型”努力實現新的“三個轉變” 站在“十二五”新起點，中國海運將堅持科學發展，堅持“百年中海，世界一流”的發展目標，推進企業的“五個轉型”（發展方式轉型、產業結構轉型、管 理方式轉型、團隊建設轉型、競爭力模式轉型），努力實現新的“三個轉變”，即從航運的行業成功者向行業領先者轉變、從經濟增長向經濟發展轉變、從單一的速 度指標向全面的和諧發展轉變，努力成為國家30—50家質量效益型、具有國際競爭力的大型國際企業集團之一。

中鐵快運股份有限公司，物流十大品牌，鐵道部直屬大型國有專業運輸企業，中國企業500強，中國交通運輸協會快運分會會長單位，國家級高新技術企業，中國物流百強企業，中國服務企業500強，中央國家機關文明單位中鐵快運股份有限公司（簡稱中鐵快運）是鐵道部直屬大型國有專業運輸企業。在國家工商行政管理總局注冊，注冊資金28.9235億元，公司設有18個分公司，擁有8個控股子公司。在全國670余個大中城市設有2030個營業機構，門到門配送業務達到近900個城市，形成了國內覆蓋范圍最廣、規模最大的專業快運經營網絡。 中鐵快運具有網絡資源優勢和鐵路運輸安全、準時、快捷、環保、全天候優勢，擁有全國鐵路行李包裹運輸資源，承擔全國鐵路行李車和特快、快速貨物班列的經營工作。公司共配屬客車行李車2057輛，快運專用貨車4064輛，公路運輸及城市配送汽車2260輛，各類拖車、牽引車、叉車合計1.16萬輛。目前，在全國開行的鐵路旅客列車上掛運行李車616.5對，形成覆蓋全國各主要大中城市、1000多個車站的鐵路旅客列車行李車運輸網絡。開行48列特快、快速貨物班列，形成覆蓋國內區域中心城市的鐵路快捷運輸網絡。開行公路干、支線運輸線路80余條，構成覆蓋全國140多個大中城市的公路運輸網絡。日運送行李包裹約170萬件，全年運量超1300萬噸。 中鐵快運承擔全國鐵路旅客行李、中小學生課本、救災物資等公益性運輸服務，多次圓滿完成國家政府主管部門交辦的專項運輸與物流服務任務，成為政府物流服務平臺。公司還承擔5100西藏冰川礦泉水的全程物流服務及供應鏈管理，向旅客提供5100西藏冰川礦泉水已經成為動車組列車服務的一大亮點。同時，5100西藏冰川礦泉水已成為西藏最大產業之一，為當地政府增加了稅收，并為當地藏族群眾增加了就業崗位。 中鐵快運作為中國交通運輸協會快運分會會長單位，發揮行業協會與政府主管部門之間的橋梁紐帶作用，積極推動快運物流業的合作與發展。中鐵快運是物流行業唯一一家國家級高新技術企業，2008年公司闖入“中國企業500強”、“中國服務企業500強”，連續3年獲“中國物流百強企業”第二名稱號，2006－2009年連續4年獲得“中央國家機關文明單位”稱號。

中國外運長航集團有限公司，物流十大品牌，國務院國資委直屬管理的大型國際化現代企業集團，國內優秀的綜合物流服務供應商，國內少數的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司于2009年3月重組成立，總部設在北京。中國外運長航是國務院國資委直屬管理的大型國際化現代企業集團，是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。 中國外運長航的物流業務包括：海、陸、空貨運代理、船務代理、供應鏈物流、快遞、倉碼、汽車運輸等；在物流領域，中國外運長航是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司。中國外運長航的航運業務包括：干散貨運輸、石油運輸、集裝箱運輸、滾裝船運輸、燃油貿易等；在航運領域，是中國三大船公司之一、中國內河最大的骨干航運企業集團、中國唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的航運企業。船舶工業形成以船舶建造和修理、港口機械、電機產品為核心的工業體系，在國內外享有知名聲譽，年造船能力超過400萬載重噸。 2012年，中國外運長航集團的營業收入為1066.78億元，截至2012年底，資產總額為1229.33億元，企業員工總數7萬余人。中國外運長航集團自有車輛5700余輛，倉庫堆場占地面積1200余萬平米，鐵路專用線47條、55千米，自有碼頭90余個、泊位300余個、岸線75千米，擁有和控制各類船舶運力達1300余萬載重噸。中國外運長航控股三家A股上市公司（外運發展、長航油運、長航鳳凰），兩家香港上市公司（中國外運、中外運航運），下屬境內外企業730余家，網絡范圍覆蓋了全國30個省、自治區、直轄市，以及香港、臺灣、韓國、日本、加拿大、美國、德國等50余個國家和地區，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作伙伴關系。 中國外運長航是中國物流標準委員會審定的，中國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業。中國外運長航致力于成為服務全球、世界一流的中國綜合物流企業。

中國遠洋運輸（集團）總公司，物流行業十強企業，世界500強企業，成立于1961年，以航運、物流碼頭、修造船為主業的大型跨國企業集團，船隊規模實力位居世界前列的公司，擁有世界先進水平的造船企業，國內領軍的海洋工程裝備制造企業和最大的修船企業中國遠洋運輸(集團)總公司(以下簡稱中遠或中遠集團) 成立于1961年4月27日。經過52年的發展，中遠集團已經成為以航運、物流碼頭、修造船為主業的跨國企業集團，多次入選《財富》世界500強。 中遠擁有和經營700余艘現代化商船，5100多萬載重噸，年貨運量超4億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1500多個港口，船隊規模中國第一、世界第二。其中，集裝箱船隊、干散貨船隊、專業雜貨、多用途和特種運輸船隊規模實力均居世界前列，油輪船隊也是當今世界超級油輪船隊之一。 中遠集團在全球范圍內投資經營碼頭32個，總泊位達157個，中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量持續保持全球第五。中遠太平洋旗下的佛羅倫公司擁有和代管的集裝箱規模達177萬標準箱，集裝箱租賃業務占全球市場份額約12.5%，位居世界第二。 中遠集團控制各種物流車輛超過4000臺，堆場77萬平方米，擁有和控制倉庫105萬平方米。中遠物流在內地29個省、市、自治區、香港及境外建立了400多個業務分支機構，物流服務創造多項業界記錄，連續七次蟬聯“中國物流百強企業”評比榜首。 中遠集團擁有世界先進水平的造船企業、國內領軍的海洋工程裝備制造企業和最大的修船企業，在國內多家修造船基地擁有含30萬噸級、50萬噸級在內的各類型船塢16座，年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力840萬噸。在海工裝備建造領域,中遠成功設計、建造了多個世界尖端水平的首制海工產品，其中世界首座圓筒型超深水海洋鉆井平臺“希望1號”獲得2011年度國家科技進步一等獎。目前，公司手持海工訂單量占中國總訂單量三分之一。 中遠集團始終在參與國際競爭中不斷發展壯大，是中央企業實施“走出去”戰略最早的企業之一，也是國際化經營程度最高的中國企業之一。2009年10月，中遠集團順利接管希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭并獨立運營，這一事件成為中國企業成功“走出去”的典型案例。 目前，中遠已形成以北京為中心，以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區域公司為輻射點的全球架構，在50多個國家和地區擁有千余家企業和分支機構，員工總數13.5萬人，其中境外員工4600多人，資產總額超過3300億元人民幣，海外資產和收入已超過總量的半數以上。 中遠集團是最早進入國際資本市場的中國企業之一。1993年10月，中遠在新加坡借殼上市，順利進入國際資本市場，成為第一家進入海外資本市場的中國國企。目前，中遠已在境內外控股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際、中遠投資、中遠航運5家上市公司，參股中集集團、招商銀行、招商證券等3家上市公司。 中遠很早就注重承擔廣泛的“企業公民”責任，2004年加入聯合國“全球契約”計劃。2006年12月中遠集團首次發布《中遠集團年度可持續發展報告》，此后連續五年榮登聯合國全球契約COP典范榜，并成為全球契約領導力（LEAD）項目成員。2005年由中遠集團發起成立的中遠慈善基金會，是中國第一家由國有企業發起的非公募、非贏利性慈善基金會。這標志著中遠集團將主動承擔和積極履行社會責任正式納入到企業的發展戰略之中，從而構筑起以履行經濟責任、環境責任、社會責任為主要內容的企業責任體系。通過中遠慈善基金會，中遠集團在南方雨雪冰凍災害、四川汶川地震、青海玉樹地震等重大自然災害中累計捐贈資金3.1億元人民幣，援助項目100多個，多次獲得“中華慈善獎”。 中遠集團制定了“2020年發展戰略”——核心是打造“國際航運產業集群”的領頭企業，打造“全球公司”的中遠，最終實現從跨國公司向全球公司的轉變，為百年中遠奠定堅實基礎。中遠集團正在加快從跨國公司向全球公司轉變，形成完整的航運、物流碼頭、船舶工業的全球業務鏈，朝著打造具有國際競爭力的世界一流企業目標邁進。