2015游艇品牌排行榜-游艇什么牌子好|游艇最受歡迎十大品牌

廣汽本田汽車有限公司，日本本田汽車公司，本田Honda，商務車十大品牌，轎車十大品牌，于1948年日本，世界著名汽車品牌，世界上最大的摩托車和汽車生產商之一，跨國汽車、摩托車生產銷售集團，世界汽車業的佼佼者 本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右?，F在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。 本田標識 “H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”?！叭撕蛙?，車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向；動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格；設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標；靠先進而實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨?！癏”商標，這個世界著名商標，是本田公司立業之本，是本田公司成功之魂。 本田公司發展歷程 通過提供各種商品提供“喜悅”? 作為世界發動機的先驅公司無時無刻不在關注人類的生活。 從制造自行車輔助發動機開始起步的HONDA，現在不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域，而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域里，不斷地開拓著事業。 所有這些商品都是以發動機為動力的，無論在技術力量上還是在生產規模上HONDA都已經成長為領先世界的一流企業。 創業以來，作為制造業的企業，始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造，非常重視創造植根于社會需求的商品概念。 支撐事業活動的基礎，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領導世界觀的發動機制造廠家，通過經常開發領先時代的商品，不斷創造新的喜悅。 HONDA伴隨人、社會、地球一道不斷進化 　　從公司創業的50年前開始發展至今，HONDA總是懷著“向世界用戶提供喜悅”的企業理念，竭盡全力以合理的價格提供高質量的商品，而且現在一方面從事著滿足用戶需要的產品制造，一方面HONDA一直把地球環境保護和交通安全以及有利于社會的產品，技術和服務的事視為重要課題。 向這些重要的課題挑戰正是創造新的未來的道路，HONDA發揮特有的挑戰精神，開始種種努力。朝著下一個50年，通過提供最適合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服務，提供“喜悅”，我們HONDA將繼續不斷進化發展。 與國際水平接軌的當地化 　　世界的本田作為當地企業是怎樣去做的呢？ 本田根據“哪里有需求，就在哪里生產”的基本方針，積極推進現代化體制，通過各地區人們之手開發、生產、銷售適應各地區顧客需求的產品（包括中國在內的世界各地建有92處生產基地，在海內外建有的13家研究開發機構）。 作為推進當地化的國際企業，不單單意味著入鄉隨俗地融入當地的風土、文化，而且還意識著與世界各地的人們共同擁有同一個“理想”和“觀念”，共享所有的經營資源，同時開展各項活動。 安全 為了實現舒適而愉快的移動社會，本著“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作為產品制造的最大主題。依靠HONDA獨特的“預防事故的安全技術”和“保護乘客的安全技術”，HONDA在車輛的批量生產上采用了日本首創的汽車防抱死制動系統、世界首創的汽車轉向操作系統、日本首創的SRS安全氣囊系統、世界首創的FF車牽引控制系統以及具備世界首創“搖晃駕駛檢測功能”的HONDA導航系統等，率先把HONDA獨創的提高車輛安全性的技術采納到銷往市場的汽車之中。同時，在兩輪摩托車方面，還把包括防抱死制動系統在內的新制動系統的裝備范圍擴大到輕便踏板摩托車上。作為始終如一追求安全的先鋒， HONDA積極從事著商品的研究開發。HONDA以“傳遞安全”為口號，從1970年起開展了安全駕駛普及活動，根據在日本國內積累的經驗，在世界各地設置了22個交通教育中心，開設摩托車安全駕駛講習班，并進行當地交通巡警隊的駕駛訓練等。并以泰國、新加坡、澳大利亞等國為中心，在世界35個國家和地區積極開展著結合當地情況的安全駕駛普及活動。 挑戰精神 　　HONDA向賽車運動展開挑戰的歷史是從宣布參加1954年英國馬恩島TT車賽時開始的。誕生僅6年的小小的摩托車廠家決定向世界挑戰，這在當時是超乎尋常的。自從參加TT車賽以來，HONDA相繼參加了F2、F1 等世界最高水平的汽車大賽。作為時刻保持挑戰精神的制造廠家，HONDA在極限狀況下不斷磨練自己的技術，精益求精。 環境 　　HONDA衷心希望把美麗的地球環境留給下一代，為此，HONDA把保護地球環境作為最重要課題之一。 這些活動的歷史可以追溯到1972年，HONDA的低公害發動機CVCC在世界上率先通過了當時被稱為世界上最嚴格的美國尾氣排放法規——“馬斯基法”。其后，HONDA的低公害發動機技術一直處于世界領先地位。1995年，HONDA的汽油車在世界上率先達到了零污染，在那之后的ZLEV發動機技術的開發，顯示了HONDA高度的技術力量。在低油耗技術方面，在CIVIC轎車上安裝了“三級VTEC發動機”和無極變速裝置“HONDA式無極變速裝置”，高水平地同時實現了高功率和低油耗。 排氣對策和制造裝有低公害發動機的汽車是HONDA的工程師們“向極限發起的挑戰”。 HONDA徹底追求汽油發動機的尾氣凈化。同時，還通過各種方法積極地研究開發瞄準下一時代的電動汽車、天然氣汽車等可以發揮各自特長的代用能源汽車，并將研究成果積存下來。這些“優先考慮地球環境、尾氣清潔的汽車”就是“HONDA環保汽車”。 最近，HONDA的比利時工廠、濱松制造所、通用動力產品工廠、櫪木制造所已獲得了環境管理系方面的國際標準——“ISO14001”認證。

寶馬集團，寶馬（中國）汽車貿易有限公司，跑車十大品牌，越野車十大品牌，德系豪華轎車品牌，世界500強，全球高級轎車領域王牌公司之一，享譽全球的高級轎車、飛機引擎、越野車和摩托車的生產商 BMW集團——馳名世界的汽車企業 寶馬集團的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商，寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元。 一貫堅持高檔品牌戰略，是寶馬集團成功的基石。寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到大型豪華轎車各個細分市場的高端，使寶馬集團成為世界上唯一一家專注于高檔領域的汽車和摩托車制造商。高檔意味著附加值。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。 寶馬集團最初是一家飛機發動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造廠）的縮寫，BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。 在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。 華晨寶馬汽車有限公司——世界頂級高檔汽車制造商 華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月，是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同設立的合資企業，業務涵蓋BMW品牌汽車的生產、銷售和售后服務。公司的生產廠位于工業基礎雄厚的遼寧省沈陽市，在北京設有分公司，銷售和服務網絡遍及全國。截止到2009年底，公司擁有3900名員工。 目前，華晨寶馬汽車有限公司生產最先進的BMW 3系和5系兩個系列共15個車型的汽車，2009年產銷量均超過4萬輛，歷年累計銷量超過15萬輛。這些產品全面應用BMW EfficientDynamics (高效動力)技術，是高性能和高環保性的典范。為了滿足快速增長的客戶需求，華晨寶馬汽車有限公司于2009年11月宣布二期擴建項目計劃，長遠的計劃是逐步把產能提高到每年30萬輛。 在保持高速增長的同時，華晨寶馬始終堅持客戶導向，給予經銷商強大的支持，客戶滿意度在豪華車市場上名列前茅。截至到2009年底，在全國設立了150家授權經銷商及服務網點，在北京、上海和佛山建立了三個大型零部件配送中心，在北京和上海擁有兩個BMW培訓中心，以及在沈陽、廣州、南京、成都4個培訓基地。 華晨寶馬汽車有限公司長期貫徹本地化戰略。2006年底專門為中國市場推出的BMW 5系長軸距版是本地化生產的里程碑；持續拓展的本地零部件供應商體系在2009年達到了200家，采購額達60億元。這些努力為中國汽車工業的發展做出了重要貢獻。 除了追求商業成功，華晨寶馬汽車有限公司還積極承擔企業社會責任，促進當地經濟發展，并在文化、教育和環保等領域廣泛開展社會公益項目。2008年開始設立的中華慈善總會寶馬愛心基金起始資金1000萬元，是協同經銷商和寶馬客戶共同回報社會奉獻愛心的公益平臺。 華晨寶馬汽車有限公司致力于成為中國最成功的高檔汽車制造商，引領中國高檔車市場的發展。公司將堅持把最新的產品和最先進的技術引進到中國市場。2010年底前，公司將投產全新一代的BMW 5系長軸距版。 新工廠的建設于2010年開始，新工廠將采用世界尖端水平的生產設施，并將包括一個寶馬發動機廠。新工廠建成后將成為中國最先進、最環保的汽車工廠，使寶馬本地化生產進入一個全新的里程。

賓士域貿易（蘇州）有限公司，Sea Ray，游艇十大品牌，隸屬于賓士域集團，世界財富500強企業之一，全球最大的休閑船艇建造商之一，世界知名頂級游艇品牌，世界娛樂設施行業巨頭，歐洲最大的船艇建造商之一賓士域集團的傳奇故事源自1845年賓士域第一張臺球桌的誕生。創始人John Brunswick，15歲時從瑞士移民美國，最初做些木匠手藝活，但他很快發現美國的臺球桌依賴英格蘭進口，其產品價格昂貴，便開始專心研究，自行制造，這就是賓士域全球的業務前身。借由在辛辛那提的成功，公司迅速成長，將銷售網絡擴張至美國其他城市。十九世紀七八十年代，Brunswick先后成功并購多家臺球桌制造商，逐步確立其行業地位。在后來的一百年間，公司在保齡球及相關產品制造領域大力發展，不斷豐富其娛樂運動項目的產品線，為公司集團化做了深厚的積累和鋪墊。 進入二十世紀六十年代，賓士域連續收購Owen、Larson和Mercury等海事品牌，之后相繼收購SeaRay, Bayliner,Boston Whaler, Hatteras Yachts, Harris及CABO等品牌，開始了其在水上娛樂業中的攻城略地。在過去的五十年里，集團成功運作和發展了40多個游艇品牌，類別無所不包，在全球130多個國家都可看到賓士域及其銷售網絡，真正成為世界娛樂設施行業的巨頭。2012年，集團年凈銷售額達到37億美元。 賓士域集團總部設在美國伊利諾州的LakeForest，全球擁有16，000名員工業務覆蓋全球。賓士域集團包括水星海事集團（MercuryMarine Group）, 賓士域游艇集(BrunswickBoat Group), 健身器械(Life Fitness Division), 賓士域保齡球及桌球 (Brunswick Bowling & Billards)。賓士域集團在這五大領域中都是行業領導者。這樣的品牌組合奠定賓士域集團娛樂行業老大的地位。賓士域集團對消費者承諾——為其生產該領域里最優秀的產品。無論是在水上還是在娛樂中心，無論是在健身館還是在世界每一個家庭中，毫無疑問每一個賓士域旗下品牌都體現了“健康并快樂”的生活精神。 Sea Ray 希瑞 Sea Ray是世界知名頂級游艇品牌，美國銷量第一游艇品牌，一百九十六家代理商網絡分布于全球八十三個國家，以其極佳的質量融合高新技及創新設計聞名于世。旗下40余款船型，大小從 19英尺至62英尺不等，完善的產品系列包括了運動艇，運動巡航艇，運動游艇和豪華游艇。 成立于1959的Sea Ray品牌創造了輝煌的歷史，是第一個將玻璃鋼與高科技復合材料應用于游艇的制造商，始終堅持在造型、性能、內飾、技術系統以及其他很多方面不斷創新。技術和工藝制造上的革命性突破，使Sea Ray一直站立在游艇制造業的頂峰。 1986年，Sea Ray加入世界游艇巨頭美國賓士域集團，成為其旗下一大重要的游艇品牌，同樣地，賓士域也以其自身的雄厚實力與專業技術能力，給予searay最豐富的資源與最頂級的業內人才，并支持充足的資金，讓他們實現對于游艇制造的全新概念，繼續保持游艇業領航者的地位。 Sea Ray 承諾，每一位顧客都是永久貴賓，并且能得到最全面的服務。這不僅僅是searay 的愿景，更是一條必須執行的政策。在這樣的政策下，Sea Ray不負重望地保持著客戶滿意度全球最高的寶座，零售額也從未被超越。 Sea Ray對于品質的信心也來自于，不僅達到并且超越了美國海岸警衛隊（USCG）、美國船舶制造商協會（NMMA）、美國短艇與游艇委員會（ABYC）和國際標準化組織（ISO）指定的嚴格標準，更令人驕傲的是，Searay是第一個達到更高的ISO9002標準的奢華游艇制造商。賓士域游艇集團 總部設于美國田納西州的諾克斯維爾，賓士域游艇集團是全球最大的休閑船艇建造商。2012年凈銷售額達10億美金。集團旗下品牌包括SeaRay, Bayliner 和Meridian生產16至61尺的休閑艇，13-37尺的Boston Whaler和Trophy近海海釣艇， 10-27尺的Crestliner,Cypress Cay, Harris FloteBote, Lowe, Lund, Princecraft海釣，甲板及浮筒船。賓士域游艇集團旗下的Quicksilver,Uttern和Vliant等游艇品牌銷量使賓士域游艇集團成為歐洲最大的船艇建造商之一。在新西蘭，賓士域游艇集團還擁有Rayglass品牌，同時賓士域游艇集團旗下還擁有獨特的賓士域商業和政府產品線專為政府提供特需船。 賓士域貿易（蘇州）有限公司成立于2007年7月，是賓士域集團在中國投資的子公司，注冊地址在蘇州工業園區。經營范圍：開發、加工、生產、組裝和銷售船艇、發動機、船塢建筑材料和設備、船用電子、船具、救生設備、相關零配件；從事公司自產產品及同類商品的批發、零售、進出口業務；提供相關的技術服務培訓、售后維修和保養服務。

意大利法拉帝集團，拜泰姆Bertram，世界游艇十大品牌，始創于1965年美國，世界著名豪華游艇品牌，世界著名的運動型海釣用游艇品牌，歐洲第一大豪華游艇設計制造公司 Bertram（拜泰姆）成立于1965年，游艇尺寸由39至67英尺。作為世界著名的運動型海釣用游艇品牌，Bertram 憑借其高度的可靠性、甚至能對抗糟糕天氣的卓越性能，贏得世人信賴。新穎細致的設計風格和高超的底部構造，使得 Bertram 游艇在保證奢華、舒適的同時，也為您提供航海的安全保障。 Bertram 已經擁有40多年建造最高質量游艇的驕傲傳統。所有 Bertram 游艇的海洋組分、材料和建筑技術都超乎于顧客滿意程度。 拜泰姆創造了在狂風暴雨的惡劣天氣下依然能夠順暢行駛的傳奇。當你體驗了拜泰姆特有的深V型船艇輕易穿過波濤洶涌的海浪的傳奇力量時，你也會相信這一說法。這些船艇的構造是獨一無二的。玻璃鋼游艇的強度和完整性體現了先進高科技術和精湛手工技藝的完美融合。他的主龍骨泡沫密度是其他競爭對手的2倍。超強的主龍骨是增加游艇強度的關鍵，它和玻璃鋼材質的船體和其他構架完美融合，讓船艇達到了難以想象的穩定性。我們利用在甲板上纏繞3/8英尺鋁使船體與甲板完全粘合的方法取代傳統的用螺旋操作使其更加嚴密。 先進的復合材料技術是每一艘拜泰姆游艇最終達到完美性能的基礎。這種復合材料不僅能提供非常理想的低重心，也能讓每一艘拜泰姆船艇更加耐用。 拜泰姆的超光澤外觀依賴于經得起時間考驗的高性能Armorcoat膠衣，它的耐用性遠遠超出普通的膠衣，能夠很好的保護船體。 拜泰姆對座艙進行了修改，以滿足專業的垂釣者的需求，額外的儲存空間、較大的魚箱、更快的排水渠道、超防滑的底座等為海釣娛樂提供了極為舒適的環境。 2003年 Bertram 提供的八個模型，每一個都提供了更高水平的成績和舒適。更好成績是，巡航過程達到難以置信的新海保留速度和純粹的海釣娛樂還有極為舒適環境。所有完美的細節體現在布局、儀表、和引擎、儀表提供一個真實對于風險和時間表及相關的制定控制器、最佳的生產水平、保證的質量和長期使用價值。 在43年的游艇制造歷史中，Bertram 游艇的顧客滿意度一直居于前列。

意大利法拉帝集團，博星PERSHING，世界十大游艇品牌，創于1985年意大利，意大利法拉帝集團旗下九大品牌之一，世界著名游艇品牌，有"海上跑車"之稱，世界最大的運動型海釣游艇供應商 Perishing意大利名牌，雖只有20多年歷史，卻是承襲歐洲和意大利游艇的優良傳統，以其獨特設計、速度及高貴外形見稱，就是“We build exclusive， high-performance yachts that turn our passion into emotions for our client”。淵源方面，PERSHING亦是起源自個人對游艇工藝的熱愛，對海洋文化的激情。1981年，當時4名小伙子在滿腔熱誠下，在對游艇市場有獨特的見解，便開始游艇設計和制作，經過3年的努力和奮斗，一艘在追求速度的同時，亦兼具設計、舒適和品質的游艇終告誕生，而這艘游艇，其實亦是體現PERSHING對海洋和品味享受的獨特見解。到了1998年，PERSHING成為世界著名游艇品牌。 Pershing游艇被譽為“海上跑車”。Pershing的成功源于簡單的理念和創造游艇的渴望，給顧客帶來強烈的情感體驗，一如Pershing的格言：「我們借著建造獨特的高性能游艇，把我們的熱情傳遞給顧客。這就是Pershing精神所顯現的使命。自1981年以來，Pershing充滿冒險精神的經歷背后蘊含著對航海事業的巨大熱情。一項項重大事件，標志著Pershing公司不斷地成長：1985年，Pershing游艇設計師Fulvio De Simoni成為首位設計45英尺以上游艇的設計師；Pershing 90’ 系列采用了富有國際化色彩的設計，為全球所矚目。 1998年，Pershing成為世界頂級豪華游艇設計制造集團—法拉帝集團（Ferretti Group）的一員。 Pershing 憑借其在創新、舒適、性能、設計方面的強大優勢以及高貴的氣質，成為世界開放式游艇領域的領導者。 創新：不斷革新以尋求推進工程的解決方案（我們重新定義了快速游艇的概念，首次引進了渦輪增壓引擎，推出了獨特的Pershing舷窗并成為業界普遍模仿的時尚、連接安納森水面螺旋槳的直接傳動、Scrimp復合材料閉膜成型技術、船體數控鏤銑技術及深V型船底等）。不久前，Pershing又帶來了另一專利——鏈鎖系統（Chain Lock）， 這項技術通過艏尖艙內的氣囊防止錨鏈打結，只需在艙內按一個按鈕即可控制氣囊脹縮。該專利已經成為Pershing各款新船的標準配備； 舒適：以滿足舒適和私密的每一個具體需求為目標來設計船體結構和內部陳設； 性能：在安全性、穩定性、減震性等方面具有良好的表現； 設計：在時尚與典雅間取得超凡的平衡，使Pershing顯得與眾不同；高貴：對每個空間的精致安排，使得每艘Pershing游艇皆具有唯我獨尊的氣派。 2005年Pershing向全球驕傲地推出了三款新品： 90’， 56’和46’。 Pershing 隸屬法拉帝集團（Ferretti Group）——全球設計、制造并銷售豪華游艇的領導者。在集團主席Norberto Ferretti先生， 副主席 Giancarlo Galeone先生以及首席執行官Gabriele Del Torchio先生的領導下，集團已經擁有了9大豪華游艇品牌：法拉帝游艇（Ferretti Yachts），Pershing，Itama，Bertram，Riva，Apreamare，Mochi Craft，Custom Line及CRN。???

意大利Azimut -Benetti集團，阿茲慕Azimut，世界十大游艇品牌，1969年創立于意大利，全球頂尖的休閑游艇品牌，歐美和亞洲地區最暢銷的意大利游艇品牌之一，世界奢華游艇業的領導者Azimut（阿茲慕）是全球頂尖的休閑游艇品牌，其摩登先鋒的創新、銳意進取的研發和意大利卓越的工藝，一同構筑了品牌今天的輝煌成就。無論是經典的飛橋游艇還是時尚的運動艇，其設計和生產都代表著全球的潮流，是歐美和亞洲地區最暢銷的意大利游艇品牌之一。 1985年，世界著名的游艇制造廠Azimut并購Benetti游艇制造廠，組成意大利Azimut-Benetti集團，總部位于意大利的Avigliana Torino，總裁是保羅·維他利（Paolo Vitelli）。該集團目前擁有4個廠房，其中位于Viareggio的廠區是組裝中心，在Fano的廠房是專門制造纖維增強復合材料（FRP）船殼基地。整個集團一年大概可以造350條各式FRP游艇，長度從39英尺到165英尺不等。 Azimut-Benetti集團旗下有Azimut，Atlantis和Benetti三個游艇品牌。 集團前身Azimut公司于1969年由保羅·維他利創立，當時主要從事游艇租賃、進口、銷售等事業。1974年，公司推出了自制的產品AZ 43 Bali，在市場上頗受歡迎，從而促使Azimut成為國際豪華游艇知名品牌之一。1982年，Azimut公司首次制造了“Azimut 105 Failiaka”游艇，是當時系列產品中最長的游艇，航速達到32節，成為當時世界上少數能制造100英尺以上的游艇制造廠之一；而Benetti公司，由洛倫佐·貝內蒂（Lorenzo Benetti）創立于1873年，公司共有三座廠區，分別位于Viareggio，Fano以及Livorno。Benetti的生產線比較復雜，以建造鋁合金，鋼船為主，長度從30M到70M不等；Benetti在1985年被Azimut公司并購接管，現以Azimut -Benetti集團身份對外。原先Benetti公司制造世界頂級游艇以傳統技術和工藝為基礎進行游艇設計和制造，在被Azimut公司并購后，Azimut公司不僅負責其主要的財務投資，而且也給Benetti公司帶來了先進的制造技術、全新的廠房布置、現代化的管理、完整的制造方法及革新機制等。 2001年，Azimut-Benetti集團總部成立了一個現代化的綜合性游艇廠，總面積10萬平方米，其中約44萬平方米的面積專用于制造68英尺以上游艇。據資料顯示，Azimut-Benetti目前能制造230英尺長的游艇。由于目前市場對大型游艇的需求十分強勁，公司在2006年與游輪制造商Fincantieri SpA成立合資企業，以滿足對新一代巨型游艇的制造需求。 Azimut-Benetti 集團在57個國家有128個專業經銷點，目前擁有2477名員工。 在全球范圍內關注持續性發展的Azimut游艇，是世界奢華游艇業的領導者。為了鞏固其地位，Azimut特在上海設立辦事處，旗下Azimut 43S游艇在2007年4月5日至8日開幕的中國國際船艇展上首次露面。 Azimut游艇在上海設立辦事處目的在于以Avigliana和Viareggio中心，直接靠近中國客戶，并且通過高質量的服務中心提供持續性的服務和幫助，配備專業員工提供專業的服務和幫助。 Azimut游艇已經把這個重要的項目交給在遠東合作近20年的Azimut 代理商Simpson Marine辛普森游艇公司。辛普森游艇將與Azimut一起合作建立經銷商網絡，為中國內地市場提供配套售前和售后服務。 Azimut游艇董事總經理Federico Martini說：“上海代表處的正式成立，展示了公司對開拓中國市場的信心和通過Azimut 中國成為這個市場領導者的渴望。我們選擇中國國際船艇展去展現我們游艇的魅力、風格、技術和質量。Azimut已經連續5年參加中國國際船艇展了，Azimut 43S將會是Azimut游艇在中國的大使?！?Azimut 43S 是開放式游艇中最小的，但它的特別之處在于：進取的外型，酒紅色的船身，方型的窗戶，電動滑蓋式硬頂和深色原木地板以及原色織物等。

英國圣斯克公司，世界游艇十大品牌，始創于1962年英國，世界著名豪華游艇制造商之一，家族企業，英國最大的游艇制造商，世界上最大的私人擁有的游艇制造廠之一 著名游艇品牌Sunseeker（圣斯克）創立于1968年，公司位于英國的多塞特郡。Sunseeker在當年推出第一艘游艇的時候，就改變了“什么是世界上真正的豪華游艇”的定義。Robert 和 John Braithwaite掌舵的Sunseeker International公司，如今已是英國最大的游艇制造商，訂單上總是列滿了想要出資購買Sunseeker游艇的國際富豪的名字。游艇的型號從速度可達每小時40海哩的動力型Predator系列，到豪華型105 Superyacht系列。 在豪華游艇領域，Sunseeke 是當之無愧的市場領導者，在全世界 35 多個國家有分支機構。 如今位于英格蘭南部海岸城市普爾的 Sunseeker 公司作為家族企業，仍然沿襲著自己的風格，而恰恰是這種風格使其區別于其他所有的同類產品。每一艘船都嚴格的遵循了英國造船業的傳統，非常強調手工工藝。 正因為Robert Braithwaitewith在造船領域刻意追求品質與創新的激情，他最近被授予2002年英國全能型企業家（UK Overall Entrepreneur）的稱號，他還榮獲創業大師（Master Entrepreneur）獎杯。對于Sunseeker來說，生活的含意就是要為別人開創先河。 Sunseeker公司成立至今，經過多年的不斷演變，產品的風格新穎亮麗，每艘新游艇都是時代的領路者――推動著設計和技術的前進步伐，響應客戶需求，充分利用設計與技術領域的最新成果。 F1 喬丹車隊的創始人 Eddie Jordon 和前威廉姆斯 - 雷諾車隊著名車手 Nigel Mansell 分別擁有一艘長32米和長29米的 Sunseeker 豪華游艇。Sunseeker 的擁躉中也不乏亞洲商界精英，香港電訊盈科主席，李嘉誠之子李澤楷，香港煙草有限公司主席何柱國都擁有屬于自己的 Sunseeker 豪華游艇。

意大利法拉帝集團，法拉帝Ferretti，游艇十大品牌，1968年創立于意大利，豪華游艇建造商，意大利第二大的游艇制造商，世界上最享有聲望的游艇制造商之一，著名的豪華游艇跨國企業 Ferretti法拉帝游艇為Ferretti法拉帝集團旗艦品牌，為全球46尺至88尺機動游艇設計、制造及銷售之行業翹楚。業務成立于1968年，目前是意大利第二大的游艇制造商。全球權威工業設計組織Italian In-dustrial Design Association(ADI)更曾評選Ferretti法拉帝游艇旗下型號Ferreti法拉帝880為金針獎(Golden Compass Award)，表揚Ferretti法拉帝游艇于設計卓越的成就。 如同世界上許多偉大的工業的創立一樣，法拉帝游艇是成功的開端也是安靜地、幾乎秘密的展開。1968年Noberto Ferretti（一個對海洋有著無限熱愛的男人）和他的兄弟Alessandro Ferretti（一個成功踏實的管理人）共同決定，振興家族生意——除了銷售知名造船廠制造的游艇以外，他們還要自己制造游艇！兄弟倆開發的第一個船型就是傳說中的“非洲熱風”：一艘由普通釣魚船改裝而成的游艇，既舒服又可靠——它是法拉帝游艇的成功之旅寫下了第一章，并引導著法拉帝游艇一步步走向今天 ——成為世界上最享有聲望的游艇制造商之一。1970年，法拉帝船廠在熱那亞船展中展示了兩艘長度分別為10米和12米的機動帆船。而緊隨其后的 Altura 33，則是法拉帝制造的第一艘玻璃鋼機動帆船。 在接下來的十年里，公司做出重大決定：大力提升制造能力和工藝技術，以轉向生產更大的也是更令人贊嘆的機動游艇。這個重大決定，引發了游艇市場的許多改變，并為游艇設計設定了新的世界標準：船尾舵的放置：打通會客艙與船尾甲板的折疊窗；從會客艙通向飛橋的內部樓梯……公司的承諾得到客戶積極狂熱的響應。因此，專攻研發的工程部門在1989年成立了。九十年代，公司最令人振奮的事就是Norberto Ferretii在國際賽艇項目中屢有斬獲，其中包括1994年和1997年的世界航海錦標賽的兩次凱旋。法拉帝游艇的成功迅速地從意大利沿海擴展到整個地中海，接著是美國和全世界。法拉帝集團在商業上的遠見及膽識使之成為著名的豪華游艇跨國企業。 在公司首席執行官Fulvio Dodich 的領導下，法拉帝游艇在2004至2005航海年間 (從2004年9月1日到2005年8月31日)，法拉帝游艇實現了1億9千萬歐元的銷售額。同期，法拉帝集團(Ferretti Group) 則實現6億3千6百萬歐元的銷售總額，法拉帝集團(Ferretti Group)2005年的銷售總額與上年的5億5千7百萬歐元相比巨額增長率為14% 。 　　 法拉帝游艇擁有員工500人，有4個造船廠。為了滿足增長的需求，除了在意大利弗里Forlì、Faro (AN) 和 San Giovanni 在 Marignano (RN) 之外， 一個新的造船廠最近在Cattolica (RN)建成。新船廠面積14,000平米，擁有世界上最先進的造船科技。 比私人飛機更昂貴 　　如果說郵輪是海上的五星級酒店，那么大型豪華游艇就是水面上漂浮的頂級豪宅。 　　 多數人終生與其無緣，少數人可以偶爾涉足其上或者忍痛求購入門級型號，只有極少數人，可以做到將大型豪華游艇視為所謂的“玩具”般輕松擁有。這就是為什么，提及它總是伴隨著那幾個世界之巔的名字：微軟帝國的締造者之一保羅·艾倫、甲骨文軟件的冒險家總裁拉里·埃里克森、以切爾西為掌中玩物攪動歐洲足壇的俄羅斯巨富阿布拉莫維奇……在游艇這個事物的面前，時尚界與銀幕巨星們的金錢和地位似乎都略有失色，他們固然也消費得起，但在世人心目中的分量卻更適合擔當為游艇Party增色的客人。 　　 今天，這些超級游艇已經是在尺寸和奢華程度競賽中極速升級的進化產物。在它們的船艙中隱藏著足以媲美頂級別墅的不同功能空間。擺放高級沙發和大屏幕平板電視的客廳、藏滿美酒的酒吧以及娛樂室可以開辦最出彩的派對；臥室中的KING SIZE大床旁邊，開著視野廣闊的海景大窗；浴缸對面的墻壁可以打開，迎著習習海風享受水的雙重親和。這些價格幾千萬甚至上億的家伙是如何打敗私人飛機，成為更加奢華的斗富工具的？除了造價因素，飛行的奢華不過幾小時而已，還必須老老實實待在封閉的機艙內，游艇上的夢幻生活卻可以持續幾天甚至幾周，更可與陽光、海洋、空氣、島嶼、魚群與飛鳥親密接觸，這種節奏與氣質無疑更好地迎合了富豪們的享樂觀念。游艇豪門法拉帝　　對于中國富豪來說，法拉帝是超級游艇行業必須知道的名字。它是實力超卓的游艇集團，旗下擁有Ferretti、Pershing、Riva這些一線游艇品牌，并由9個品牌構成完善的產品線。此外法拉帝已于2005年正式登陸中國市場，連續兩屆參加每年4月在上海舉辦的國際游艇展。逐步完善的國內經銷商渠道為 Ferretti Yachts和Pershing在中國市場創造了良好業績，令許多快人一步享受游艇生活的中國富有階層人士對法拉帝旗下品牌先入為主地建立了親切感。濰柴動力收購法拉帝 　　山東重工旗下濰柴集團洽購意大利豪華游艇制造商法拉帝(Ferretti)有了最新進展。據悉，2012年1月10日，濰柴動力將正式收購法拉帝，濰柴董事長譚旭光將出席簽字儀式。這不僅意味著濰柴拓展船用發動機的決心，也展現出濰柴走向世界的堅定步伐。 　　 據報道，法拉帝已與債權人達成協議，同意被山東重工集團收購，該協議將使法拉帝的債務從6.85億歐元減少至1.16億，同時，該公司還可另外獲得1.8億歐元的融資。 　　 由于濰柴動力此前收購了具有百年歷史的法國博杜安發動機公司，已經具備了游艇用發動機制造能力，濰柴動力有望分享這一收購帶來的業務量的增加，同時未來也不排除濰柴動力涉足游艇業務制造領域。 　　　　 山東重工由濰柴控股集團有限公司、山東工程機械集團有限公司、山東省汽車工業集團有限公司三家企業全部國有產權，以及山東省交通工業集團總公司持有的山東德工機械有限公司國有股權劃轉組建而來。按照當時的協議，山東重工將肩負起山東打造千億汽車零部件集團的重任。 在戰略計劃經過三年提前實現后，山東重工的重心開始由此前主攻機械行業轉戰整車市場以及新興市場。在原業務基礎上，山東重工梳理出了五大業務，包括動力系統、工程機械、商用汽車、汽車零部件和游艇制造。 　　 游艇業務主要由旗下濰柴集團負責。2011年7月，法拉帝與山東重工就雙方合資建廠簽署了非約束性意向書，以發展在大中華區及其他新興市場進行動力游艇設計、生產及銷售的行業合作關系。

法國博納多集團，世界十大游艇品牌，創始于1884年，世界著名豪華游艇品牌，世界最大的帆船生產商之一，動力艇市場中處于重要地位，世界知名的游艇建造商，歐洲五大動力艇建造商之一 作為世界頂級的游艇建造商,博鈉多集團在動力艇市場中也處于重要地位,并引領歐洲市場。 無論是帆船還是動力艇,博納多,亞諾,藍高及其他品牌包含了從20英尺到60英尺范圍內100多種型號.同是還包括為客人量身定制的豪華游艇: CNB豪華定制帆船，CNB超級定制游艇和蒙地卡羅游艇，涵蓋了15米以上的動力艇豪華游艇。 博納多集團在歐洲休閑度假市場中也起主導作用,其投身于環保型住宅建設.設計及建造木質結構的高質量的房屋可符合價格及長遠發展的要求。 世界頂級游艇建造商之一博納多始于1884年,亞太區總部-博納多.藍高中國致力于為中國的帆船和游艇事業貢獻一份力量。 博納多.藍高中國攜手沿海城市8大專業代理商為您提供21英尺至58英尺之間46多種型號的帆船，動力艇及藍高雙體船。 先進的工藝及技術，上乘材料及對細節的關注保障了所有船艇的超高舒適性，卓越的航海性，娛樂性及安全性。至今已有80,000艘博納多游艇縱橫在世界各地，船東在享受著航海樂趣的同時，也與我們分享舒適、時尚、安心與尊貴的生活方式。 藍高始于1984年，隸屬世界最大帆船制造商博納多集團旗下CNB管理，提供38英尺至62英尺全系列雙體船，均由聞名于世的Marc Van Peteghem and Vincent Lauriot Prévost (VPLP)設計。 藍高系列根據客戶的需求及期望，不斷改進和更新產品，融入創新設計元素。藍高雙體船擁有超大的空間，極佳的舒適性，易操作性及卓越的航海性能。 至今已有2,150多艘藍高雙體船馳騁于全球的碧海藍天下，足以證明其在雙體船中不可替代的地位。 2010年藍高全新型號藍高400和藍高560呈現在世界各大主要船展上。 藍高全系列包括：藍高380，藍高400，藍高421，藍高450，藍高500，藍高560和藍高620。

英國公主游艇國際公司，世界游艇十大品牌，始創于1965年英國，世界頂級游艇制造商之一，世界頂尖奢華游艇品牌，世界頂級豪華游艇的典范，最受中國千萬富翁青睞的豪華游艇品牌之一 著名游艇制造商公主游艇（Princess）建立于1965年，總部位于英國西海岸主要城市普利茅斯，有5個基地，總面積接近100萬平方米，在全球有71個銷售點，年銷售量400艘。是豪華游艇業內世界最知名企業之一，其產品行銷歐美各大國家及城市。 Princess生產兩大系列：Flybridge和Openbridge。Princess生產的游艇線條優美典雅，室內裝潢豪華舒適，給人以最大程度的美感享受。Princess Yachts International現在被認可為在世界小船建筑業處于領導地位。 1963年，公主游艇誕生于英國著名海港普利茅斯（Plymouth）。從那時開始，以“公主（PRINCESS）”命名的豪華游艇便從這里源源不斷地駛往世界各地。如今，這里每年都會出產400多艘完全符合客戶要求的豪華游艇，每一艘公主游艇都有1500名工人為之服務。公主游艇的產品都是42英尺到95英尺之間的中大型游艇，擁有兩大產品系列高貴而經典的設計，即豪華飛橋系列和豪華運動系列（V 系列），共十幾個型號可供選擇。 作為世界頂級豪華游艇的典范，公主游艇將現代造船技術與傳統手工工藝完美結合，由世界頂級設計師設計的船體，線條典雅、雋秀的風格體現出純粹的英國風范。艙內空間布局方面也是公主游艇最擅長的地方，憑借先進的設計技術和多年的經驗積累，同樣的船身長度，公主游艇在內部空間方面的設計一直遙遙領先。游艇室內裝潢也極為豪華舒適，現代風格的家具設置既保證了空間的開闊性，又給人以最大程度的美感享受；甲板、駕駛臺的設計線條流暢、動感時尚，座位的設計保證了視野的廣闊，又令人感覺舒適；精密的儀器格局讓駕駛者完全感受在海上高速馳騁的樂趣。公主的每艘游艇在交給它的主人之前都要經過數次的航海測試，以保證它的擁有者們能擁有最出色、最安全的航海體驗。 公主游艇在產品、設計制造理念和制造技術方面的獨特之處： 1.公主游艇產品追求動力、精準、激情。 2.設計和制造上追求高品質、高強度和完整性。設計人員和制造人員將傳統的造船技術與高科技融于一體，為游艇的性能、適航性、舒適性和安全性設立新的標準。 3.公主游艇將動力、適航性、操控性和空間利用率完美的結合起來，追求游艇制造上最完美的整體性能。 從充滿智慧的設計布局到優雅精致的細節，所有這一切都無不彰顯出Princess無與倫比的經典、優雅和實用。