2015汽車品牌排行榜-汽車什么牌子好|汽車最受歡迎十大品牌

北京力恩瑞博科技有限公司，現代HYUNDAI，果蔬清洗機十大品牌，空氣炸鍋十大品牌，極具網絡影響力的空氣炸鍋品牌，在國內同行業中較有較大的影響力，專業生產各類果蔬清洗機、電炸鍋、電蒸鍋等生活小家電的企業現代綜合商事是擁有世界30多條商貿網絡、快速的信息力、熟練的交易技巧以及優秀的金融能力，是全韓國最具代表性的綜合貿易商事。它以國際舞臺，提供鋼鐵、機械、船舶、設備、汽車、化學、機電電子以及其他普通產品的貿易和流通服務。 商事創建伊始所力推的油田、液化天然氣等能源開發事業已經取得驕人的業績。最近，會社又將事業拓展到LCD、PDP、手機等尖端信息通訊領域和時裝，全力以赴地致力于事業多角度化和事業結構的高度化。 1967年, 現代和美國福特合作生產"哥蒂拉"牌小汽車開始，一部韓國工業發展的歷史長卷便轟轟烈烈地展開了，難以置信的是，僅僅經歷30多年的時間，現代汽車已經成為世界七大汽車公司之一。 現代集團旗下70多個分公司，海外64個辦事處，8個海外分公司，并在40多個國家和地區有合資企業，業務集中在建筑、電子、汽車、金融、家電等領域。 2004年，現代廚衛成功進入中國市場，在國內市場年銷售額超過億元。同年，現代綜合商事株式會社成功收購青島一家三十多年歷史的造船企業，成立青島現代造船公司，總投資6000多萬美元。 2011年，授權北京力恩瑞博科技有限公司為中國大陸地區的果蔬清洗機產品的唯一運營商。

上海大眾汽車有限公司，轎車十大品牌，商務車十大品牌，十大吉普車品牌，德國最年輕的、最大的汽車生產廠家，世界500強企業，德國最大企業之一，世界最大汽車公司之一，在全世界許多國家都有生產廠的跨國汽車集團 上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾汽車）是一家中德合資企業，中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%；德國大眾汽車集團40%、大眾汽車（中國）投資有限公司10%。 作為國內規模最大的現代化轎車生產基地之一，上海大眾汽車目前已經形成了以上海安亭為總部，輻射南京、儀征、烏魯木齊、寧波的五大生產基地。此外，湖南（長沙）項目也正在建設中?；诖蟊?、斯柯達兩大汽車品牌，公司目前擁有Polo、Touran途安、Lavida 、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和 Fabia晶銳、Rapid、Yeti野帝、Octavia明銳、Superb速派等系列產品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等不同細分市場。 大眾品牌 1937年，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司成立，當時誰也沒有料想到它會有朝一日成為歐洲最大的汽車制造商。歡笑淚水，風雨彩虹，公司的發展史同時也是一部當之無愧的輝煌史。 成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個性突出的多款車型，而且針對中國道路特點與中國消費者審美需求，對系列車型進行了出色的本土化設計與調校，完美地融入了中國本土市場。 Santana桑塔納 經典品牌桑塔納是上海大眾汽車的一張特殊名片，承載了一代人的集體記憶，并以真誠可靠的卓越品質與中國消費者締結下真摯的情誼。伴隨著中國汽車市場的發展，桑塔納品牌先后推出過桑塔納、Vista志俊等眾多經典車型，面對越來越多的市場競爭，仍不斷推陳出新，與時俱進地滿足并適應著中國市場的不同需求。2012年，上海大眾汽車成功推出新桑塔納。全新桑塔納在傳承品牌優勢的基礎上，融入更多創新元素，既凝聚了德國嚴謹的設計理念與領先的智慧科技，也凸顯了上海大眾汽車對中國市場敏銳的洞察力與創造力，為社會新中堅力量帶來務實而飽含魅力與品味的價值之選。 Passat帕薩特 作為中國中高級轎車市場潮流的引領者，自2000年進入中國以來，從帕薩特到Passat領馭、Passat新領馭、New Passat新帕薩特，帕薩特品牌的每一次換代都展現出對品質與科技的不懈追求，為中國中高級轎車樹立了新的時代標桿。帕薩特根據中國用戶的審美觀和不斷變化的需求進行全面升級，其前瞻性尊崇設計及人性化智慧科技傳達了帕薩特品牌對尊貴和舒適的不懈追求，成為國人心目中中高級轎車的“價值典范”。 Polo家族 作為中國首款真正實現與歐洲同步規劃、同步設計、同步生產、同步上市的產品, 上海大眾Polo2002年一經推出，就受到了用戶的廣泛歡迎，迅速成為時尚精品小車的象征和典范。如今，上海大眾汽車Polo品牌麾下已有Polo、Cross Polo、Polo GTI多款暢銷車型，在豐富Polo品牌產品矩陣的同時，更以各自的風格氣質吸引著獨具慧眼的消費者，鞏固了品牌強大競爭力，在A0級車市一路領先。 Lavida家族 Lavida品牌于2008年推出，Lavida朗逸憑借明朗動感的外觀、明快舒適的內飾以及德系車的工藝品質、安全科技和操控性能，迅速成為A級車市的新一代標桿產品。2012年8月，New Lavida新朗逸升級上市。2013年， Lavida家族新成員Gran Lavida朗行、Cross Lavida朗境、New Lavida Sport新朗逸運動版、Gran Lavida Sport朗行運動版與Lavida BlueMotion朗逸藍驅技術版先后上市，組成陣容強大的Lavida家族。 Touran途安 途安是上海大眾汽車旗下第一款多功能轎車。全新升級后的途安，其舒適靈活的空間設計，以及經濟環保的強勁動力，為消費者提供了超越同級別車的現代化駕乘體驗以及安全無憂的駕駛環境，成為多功能MPV的智慧首選，同時也樹立了MPV市場智能科技的新標桿。 Tiguan途觀 作為上海大眾汽車首款SUV車型，Tiguan途觀在外觀氣質、整車工藝、動力系統、安全配置等方面，處處展現著跨越格局的大氣和追求極致的完美，實現了對SUV經典的傳承與突破。這款智能高端SUV以諸多高科技配置成就了其在操控性、舒適性和安全性上的卓越表現，樹立了其在SUV市場的王者地位。2013年6月，全新途觀攜途觀藍驅版上市。 經過多年的發展和完善，截至2014年1月，上海大眾汽車旗下的大眾品牌銷售服務網點達到了1039家（包括所有一二級網點和在建單位），全國的地級市網絡覆蓋率超過80%，在國內市場形成了分布最廣、布點最密的轎車營銷與售后服務網絡。2005年，上海大眾汽車的大眾品牌推出了國內第一個將營銷與售后服務進行業務整合的服務品牌——“Techcare大眾關愛”，包含了營銷、售后服務、汽車金融、二手車置換、附件和車主俱樂部六大模塊的內容，提供售前、售中以及售后的全程服務。 大眾在中國 從1984年起，大眾汽車就開始進入中國市場，目前在中國全國范圍內已擁有13家企業，除了生產轎車的兩家合資企業外，還有零部件供應和客戶服務等企業。 大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車制造商之一。與中國政府最早的接觸可追溯到1978年，即中國政府在鄧小平的領導之下，開始推行經濟改革和開放政策，引進國外的資金和先進的科學技術，加速中國的現代化進程，提高國際上的競爭能力。無論是當時還是現在，汽車工業無疑是實現這一目標的關鍵。 大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。2005年，在中國共生產572.000 輛大眾和奧迪品牌的轎車，同時還銷售Skoda、本特利和蘭博基尼等大眾汽車集團品牌的進口轎車。目前，大眾汽車集團在中國擁有兩家轎車合資企業。1984 年，上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章，1990 年又在長春簽署了一汽大眾成立合資企業的協議。2003 年1月，大眾汽車上海變速器合資企業建立投產，2004 年又建立了一家生產零部件的合資企業，并正在組建兩家生產最先進發動機的合資企業。 2004年5月，大眾汽車已著重致力于大眾汽車集團（中國）的建立發展，并且由六人組成的董事會來領導，其任務是建立和開展大眾汽車集團在中國的所有企業的各項業務。2002年初，隨著POLO的投產，大眾汽車在中國又建立了一座里程碑： 作為第一家汽車制造商，上海大眾汽車同時向中國市場推出了其全球首發的一款新車型，也以此引領著中國汽車工業向著具有全球競爭能力的方向邁進了一步。近幾年，大眾汽車加大了在中國的發展步伐，并在華投資了3億歐元。我們擁有經過多年培訓的研發人員，使我們能夠迅速加大在中國的開發速度。而上海大眾的設計開發中心已經著手設計生產符合中國人口味的全新車型。2005年11月，最新的帕薩特領馭也已投放市場。 大眾汽車在中國所遵循的服務質量高標準是與全球大眾汽車服務標準相同。 因此，大眾汽車不僅在歐洲的售后服務市場中居于領先地位，也繼續在中國扮演領先角色。上海大眾在1985年開展其業務活動的同時，也開始在全國范圍內著手建立服務網絡。 到1986年底，上海大眾已經在中國所有的省份建立了維修網點。 在90年代中，隨著一汽大眾業務活動的開始，該服務網絡也進一步承擔起大眾品牌和奧迪品牌車型的維修服務。 自2002年起，為大眾進口車提供銷售和維修服務而建立的大眾進口汽車銷售有限公司以及經過嚴格挑選的幾家獨家代理商使大眾汽車銷售網絡進一步得以擴充。2005年，大眾汽車共擁有大約1000家經銷和維修服務合作伙伴。 因此，在中國的銷售網點最為密集，也最直接地為客戶提供多方面的服務。

廣汽本田汽車有限公司，日本本田汽車公司，本田Honda，商務車十大品牌，轎車十大品牌，于1948年日本，世界著名汽車品牌，世界上最大的摩托車和汽車生產商之一，跨國汽車、摩托車生產銷售集團，世界汽車業的佼佼者 本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右?，F在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。 本田標識 “H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”?！叭撕蛙?，車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向；動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格；設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標；靠先進而實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨?！癏”商標，這個世界著名商標，是本田公司立業之本，是本田公司成功之魂。 本田公司發展歷程 通過提供各種商品提供“喜悅”? 作為世界發動機的先驅公司無時無刻不在關注人類的生活。 從制造自行車輔助發動機開始起步的HONDA，現在不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域，而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域里，不斷地開拓著事業。 所有這些商品都是以發動機為動力的，無論在技術力量上還是在生產規模上HONDA都已經成長為領先世界的一流企業。 創業以來，作為制造業的企業，始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造，非常重視創造植根于社會需求的商品概念。 支撐事業活動的基礎，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領導世界觀的發動機制造廠家，通過經常開發領先時代的商品，不斷創造新的喜悅。 HONDA伴隨人、社會、地球一道不斷進化 　　從公司創業的50年前開始發展至今，HONDA總是懷著“向世界用戶提供喜悅”的企業理念，竭盡全力以合理的價格提供高質量的商品，而且現在一方面從事著滿足用戶需要的產品制造，一方面HONDA一直把地球環境保護和交通安全以及有利于社會的產品，技術和服務的事視為重要課題。 向這些重要的課題挑戰正是創造新的未來的道路，HONDA發揮特有的挑戰精神，開始種種努力。朝著下一個50年，通過提供最適合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服務，提供“喜悅”，我們HONDA將繼續不斷進化發展。 與國際水平接軌的當地化 　　世界的本田作為當地企業是怎樣去做的呢？ 本田根據“哪里有需求，就在哪里生產”的基本方針，積極推進現代化體制，通過各地區人們之手開發、生產、銷售適應各地區顧客需求的產品（包括中國在內的世界各地建有92處生產基地，在海內外建有的13家研究開發機構）。 作為推進當地化的國際企業，不單單意味著入鄉隨俗地融入當地的風土、文化，而且還意識著與世界各地的人們共同擁有同一個“理想”和“觀念”，共享所有的經營資源，同時開展各項活動。 安全 為了實現舒適而愉快的移動社會，本著“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作為產品制造的最大主題。依靠HONDA獨特的“預防事故的安全技術”和“保護乘客的安全技術”，HONDA在車輛的批量生產上采用了日本首創的汽車防抱死制動系統、世界首創的汽車轉向操作系統、日本首創的SRS安全氣囊系統、世界首創的FF車牽引控制系統以及具備世界首創“搖晃駕駛檢測功能”的HONDA導航系統等，率先把HONDA獨創的提高車輛安全性的技術采納到銷往市場的汽車之中。同時，在兩輪摩托車方面，還把包括防抱死制動系統在內的新制動系統的裝備范圍擴大到輕便踏板摩托車上。作為始終如一追求安全的先鋒， HONDA積極從事著商品的研究開發。HONDA以“傳遞安全”為口號，從1970年起開展了安全駕駛普及活動，根據在日本國內積累的經驗，在世界各地設置了22個交通教育中心，開設摩托車安全駕駛講習班，并進行當地交通巡警隊的駕駛訓練等。并以泰國、新加坡、澳大利亞等國為中心，在世界35個國家和地區積極開展著結合當地情況的安全駕駛普及活動。 挑戰精神 　　HONDA向賽車運動展開挑戰的歷史是從宣布參加1954年英國馬恩島TT車賽時開始的。誕生僅6年的小小的摩托車廠家決定向世界挑戰，這在當時是超乎尋常的。自從參加TT車賽以來，HONDA相繼參加了F2、F1 等世界最高水平的汽車大賽。作為時刻保持挑戰精神的制造廠家，HONDA在極限狀況下不斷磨練自己的技術，精益求精。 環境 　　HONDA衷心希望把美麗的地球環境留給下一代，為此，HONDA把保護地球環境作為最重要課題之一。 這些活動的歷史可以追溯到1972年，HONDA的低公害發動機CVCC在世界上率先通過了當時被稱為世界上最嚴格的美國尾氣排放法規——“馬斯基法”。其后，HONDA的低公害發動機技術一直處于世界領先地位。1995年，HONDA的汽油車在世界上率先達到了零污染，在那之后的ZLEV發動機技術的開發，顯示了HONDA高度的技術力量。在低油耗技術方面，在CIVIC轎車上安裝了“三級VTEC發動機”和無極變速裝置“HONDA式無極變速裝置”，高水平地同時實現了高功率和低油耗。 排氣對策和制造裝有低公害發動機的汽車是HONDA的工程師們“向極限發起的挑戰”。 HONDA徹底追求汽油發動機的尾氣凈化。同時，還通過各種方法積極地研究開發瞄準下一時代的電動汽車、天然氣汽車等可以發揮各自特長的代用能源汽車，并將研究成果積存下來。這些“優先考慮地球環境、尾氣清潔的汽車”就是“HONDA環保汽車”。 最近，HONDA的比利時工廠、濱松制造所、通用動力產品工廠、櫪木制造所已獲得了環境管理系方面的國際標準——“ISO14001”認證。

豐田汽車（中國）投資有限公司，轎車-越野車十大品牌，皮卡十大品牌，知名（著名）商務車品牌，創立于1937年日本，日本最大的汽車公司，世界最大、最具影響力的汽車制造商之一，在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均排在世界前列 豐田是世界十大汽車工業公司之一，全球最大的汽車公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來，成立豐田汽車工業公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強公司之一。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。豐田標志 TOYOTA標志的含義(1989年10月設定) 此標志發表于1989年10月，TOYOTA創立50周年之際，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田(TOYOTA)的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。 豐田創立 豐田創始人為豐田喜一郎。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業于東京帝國中學工學部機械專業。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。豐田喜一郎的同學隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅動汽車，經過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。 1934年，豐田喜一郎決定創立汽車生產廠。1937年成立了“豐田汽車工業株式會社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。 1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質量差銷售一直不景氣。日本發動了侵華戰爭后，陸軍大批采購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。 1950年4月，豐田汽車樂售公司成立，1950年6月，朝鮮戰爭爆發，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發展起來。1952年3月27日，豐田喜一郎因一時激動而腦溢血去世。1974年，豐田與日野、大發等16家公司組成了豐田集團，同時與280多家中小型企業組成協作網。1982年7月，豐田汽車工業公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式更名為豐田汽車公司。 豐田的產品范圍涉及汽車、鋼鐵、機床、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、建筑機械及建筑業等。1993年，總銷售額為852.83億美元，位居世界工業公司第5位。全年生產汽車445萬輛，占世界汽車市場的9.4%。2006年，豐田的全球汽車銷量為880.8萬輛。 豐田在中國 在中國，豐田同樣基于“通過汽車，創造富裕社會”這一企業理念，在努力為顧客提供高質量的汽車產品和優質服務的同時，廣泛開展各項社會貢獻活動，努力為中國社會的發展做出貢獻。 在事業發展方面，豐田積極參與在中國的整車、發動機及汽車配套設施的相關事業。在國家政策的支持下，豐田分別與第一汽車集團和廣州汽車集團合作，截止目前，已在天津、廣州、成都、長春合資建立了6個整車工廠和4個發動機工廠，推出了包括混合動力車PRIUS普銳斯、 CAMRY HEV凱美瑞·尊瑞在內的15款深受中國用戶喜愛的車型。此外，豐田在中國的進口車事業也順利開展，截止到2013年10月，已經引進了7款豐田品牌進口車車型和包括5款混合動力車型在內的17款雷克薩斯品牌車型。 至此，豐田已在中國的8個省和直轄市設立了9家獨資公司、12家合資公司和4家代表處，有35,000余名中國員工在生產、銷售和售后服務等各相關領域為中國的汽車工業和汽車市場的發展積極貢獻著力量。同時，豐田以“環境保護”、“交通安全”和“人才培養”為中心，積極開展扎根于中國的各項社會貢獻活動，努力融入中國社會，為中國經濟和社會的和諧發展做出貢獻，力爭成為受中國社會認可和信賴的優秀企業公民。

寶馬集團，寶馬（中國）汽車貿易有限公司，跑車十大品牌，越野車十大品牌，德系豪華轎車品牌，世界500強，全球高級轎車領域王牌公司之一，享譽全球的高級轎車、飛機引擎、越野車和摩托車的生產商 BMW集團——馳名世界的汽車企業 寶馬集團的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商，寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元。 一貫堅持高檔品牌戰略，是寶馬集團成功的基石。寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到大型豪華轎車各個細分市場的高端，使寶馬集團成為世界上唯一一家專注于高檔領域的汽車和摩托車制造商。高檔意味著附加值。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。 寶馬集團最初是一家飛機發動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造廠）的縮寫，BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。 在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。 華晨寶馬汽車有限公司——世界頂級高檔汽車制造商 華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月，是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同設立的合資企業，業務涵蓋BMW品牌汽車的生產、銷售和售后服務。公司的生產廠位于工業基礎雄厚的遼寧省沈陽市，在北京設有分公司，銷售和服務網絡遍及全國。截止到2009年底，公司擁有3900名員工。 目前，華晨寶馬汽車有限公司生產最先進的BMW 3系和5系兩個系列共15個車型的汽車，2009年產銷量均超過4萬輛，歷年累計銷量超過15萬輛。這些產品全面應用BMW EfficientDynamics (高效動力)技術，是高性能和高環保性的典范。為了滿足快速增長的客戶需求，華晨寶馬汽車有限公司于2009年11月宣布二期擴建項目計劃，長遠的計劃是逐步把產能提高到每年30萬輛。 在保持高速增長的同時，華晨寶馬始終堅持客戶導向，給予經銷商強大的支持，客戶滿意度在豪華車市場上名列前茅。截至到2009年底，在全國設立了150家授權經銷商及服務網點，在北京、上海和佛山建立了三個大型零部件配送中心，在北京和上海擁有兩個BMW培訓中心，以及在沈陽、廣州、南京、成都4個培訓基地。 華晨寶馬汽車有限公司長期貫徹本地化戰略。2006年底專門為中國市場推出的BMW 5系長軸距版是本地化生產的里程碑；持續拓展的本地零部件供應商體系在2009年達到了200家，采購額達60億元。這些努力為中國汽車工業的發展做出了重要貢獻。 除了追求商業成功，華晨寶馬汽車有限公司還積極承擔企業社會責任，促進當地經濟發展，并在文化、教育和環保等領域廣泛開展社會公益項目。2008年開始設立的中華慈善總會寶馬愛心基金起始資金1000萬元，是協同經銷商和寶馬客戶共同回報社會奉獻愛心的公益平臺。 華晨寶馬汽車有限公司致力于成為中國最成功的高檔汽車制造商，引領中國高檔車市場的發展。公司將堅持把最新的產品和最先進的技術引進到中國市場。2010年底前，公司將投產全新一代的BMW 5系長軸距版。 新工廠的建設于2010年開始，新工廠將采用世界尖端水平的生產設施，并將包括一個寶馬發動機廠。新工廠建成后將成為中國最先進、最環保的汽車工廠，使寶馬本地化生產進入一個全新的里程。

賓利汽車公司，跑車十大品牌，世界知名奢侈品品牌，世界著名的英國汽車制造商，世界最豪華轎跑車品牌，全球最高速的雙門四座位跑車生產商，發跡于英國的豪華房車和GT車的制造商賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英國汽車制造商，由沃爾特·歐文·賓利創建于1919年1月18日。一戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名，戰后，賓利開始設計制造汽車產品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合。 賓利（Bentley）汽車是一家發跡于英國的豪華房車和GT車的制造商，是由沃爾特·歐文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格蘭創立的。賓利創辦人早年是以在第一次世界大戰中制造供應皇家空軍飛機引擎而聞名。從1919年賓利的第一輛汽車的誕生之日起，近百年來，賓利的品牌雖歷經時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強勁、永不妥協的標志，它是呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結合。 標志含義 賓利（又譯作本特利）（Bentley）轎車標志是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標志一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的“B”標志。 創始人 沃爾特·歐文·本特利（Walter Owen Bentley）是著名的賓利牌轎車的創始人。本特利1888年出生于一個中產階級家庭，是全家9個孩子中最小的一個。他擁有一個快樂的童年，并對機械產生了濃厚的興趣。從學校畢業以后，本特利成為了一名鐵路工程師，曾經在倫敦等地的鐵路公司工作。不久，他對汽車產生了濃厚的興趣，致力于高檔運動汽車的設計開發，成立了以自己的公司。并在1919年的汽車展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽車，從此本特利公司走上了專業設計高檔跑車、賽車的歷程。在接下來的十年中，是本特利最輝煌的時期。他幾乎包攬了每一屆著名的勒芒24小時耐力賽的冠軍。 賓利的發展 1921年，賓利出品了功率85馬力，車速高達128公里的3升車型，這是當時最快的量產汽車。這一車型被認為是當時車壇極具創新意識的產品，并且開創了性能車這一概念。 這款3升車打破了當時幾乎所有的耐力和速度記錄，后來，其衍生車型還為賓利歷史性地一舉奪下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小時耐力賽冠軍，賓利從此名揚天下。 20世紀30年代初期，由于財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。1933年，第1輛由賓利設計，由勞斯萊斯負責生產的賓利汽車面世，命名為“3.5升”。這款車明顯帶有勞斯萊斯的風格，在造型上是30年代非常流行的款式，但運動性能并不出色?？墒菍τ谝欢认梁笾噩F江湖的賓利來說，這已經算是成功的了。 第二次世界大戰后，賓利迎戰了新的發展機遇。1946年，賓利生產的MK6的左置方向盤車型問世，這是賓利出品的第1款左置方向盤車型，預示著賓利已經將眼光投向了國外市場。 1952年，采用勞斯萊斯“銀云”車身，配備4.9升發動機及自動變速箱的S型轎車上市，很快便取代了R型車，成為賓利新的主力車型。 1965年出品的T系列雖然采用了勞斯萊斯“銀影”的一體式車身，但是在動力系統、懸掛系統及剎車系統上都有了很大改進。 1970年，T系列車型開始使用6.75升的V8缸發動機。80年代T型車的換型以及渦輪增壓系統的引進，給賓利品牌注入了新的活力。 90年代，賓利的車型更加豐富。其中以1991年全新設計的雙門跑車ContinentalR最為引人注目。這使賓利脫離了多年來勞斯萊斯臃腫的造型，也使其運動精神光大。ContinentalT是賓利與大眾合并前的最后一款車型。這款車采用高性能渦輪增壓發動機，由倫敦久負盛名的車身制造商穆萊納(Mulliner)制造，車型上還添加了“個人特別版”(PersonalCommission)字樣，以凸顯其尊貴氣質，這些再一次向世人顯示了賓利的王者風范。 1998年，賓利被大眾公司收購，一度有人擔心賓利的形象會被改變，但后來推出的雅致RedLabel完全消除了人們的顧慮，德國人并沒有改變賓利，賓利的英國皇家血統仍然純正。 賓利SUV計劃 　　2011年8月，賓利汽車總裁Wolfgang Durheimer確認賓利將會在2014年推出SUV車型，并將推出柴油發動機版本和混合動力版本。? 據悉這款SUV將基于大眾集團MLB-Evo平臺（改進型平臺），這個平臺未來將用于大眾集團旗下奧迪品牌A4至Q7各系列車型的制造，賓利SUV還將采用全鋁合金車身架構。 　　 在動力方面，賓利官方并沒有該款SUV的具體信息，但是Wolfgang Durheimer透露賓利SUV所使用的汽油動力系統最大扭矩將超過1000N·m，柴油機版本的發動機將以奧迪現有的V12 TDI發動機為基礎設計。賓利SUV最快將會于2014年推出，售價將高達15萬英鎊（約合人民幣155萬元）。這意味著賓利SUV將與未來陸續上市的瑪莎拉蒂Kubang、蘭博基尼SUV及阿斯頓·馬丁Lagonda大干一場。 進入中國 賓利從2002年開始正式進入中國市場，發展速度很快，目前已在北京、上海、南京、武漢、杭州、成都、深圳、廣州、青島九個城市設有銷售展廳，經營的車型有歐陸雙門跑車GT，歐陸雙門軟頂敞蓬跑車GTC，歐陸飛馳4門轎車CFS和賓利Arnage（雅致）系列轎車，定價從338萬元到1800多萬元，成為中國市場上最昂貴的汽車之一。目前賓利在中國的保有量已達千輛，中國正在成為世界上最重要的豪華車消費市場之一。

世界品牌500強，全球五百家最大工業公司，世界上最成功的高檔汽車品牌之一，十佳跑車品牌 ??? 梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司成立簡介：1986年，梅賽德斯-奔馳（中國）有限公司成立。作為世界上最成功的豪華汽車品牌，梅賽德斯-奔馳從誕生伊始，讓三叉星徽閃耀全球就成為其永不放棄的夢想與追求。 ??? 時至今日，梅賽德斯-奔馳的三叉星徽標識已遍布中國，且還保持著高速增長。2008年全年梅賽德斯-奔馳在中國大陸銷量達38,700輛，同比增長44%，增幅高居梅賽德斯-奔馳全球市場首位。??? 緣起百年：梅賽德斯-奔馳情系中國 ??? 從1886年卡爾?奔馳發明第一輛汽車，到梅賽德斯-奔馳的三叉星徽正式與中國結緣，時隔百年，仿佛履行了一個遙遠的約定。 ??? 1986年，梅賽德斯-奔馳（中國）有限公司在香港成立。伴隨梅賽德斯-奔馳中國業務的蒸蒸日上，2006年，梅賽德斯-奔馳中國的總部遷至北京，同時公司也更名為梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（以下簡稱奔馳中國），擁有在中國大陸以及香港和澳門特別行政區銷售梅賽德斯汽車集團旗下所有產品的經銷權。由始至終，奔馳中國一直致力于滿足中國市場日益增長的客戶需求。??? 星徽理念：全球標準的服務體系 ??? 立足長遠，梅賽德斯-奔馳始終致力于在中國拓展銷售服務網絡，目前在中國大陸地區已經有120家采用全球統一標準設計并建造的授權銷售及服務中心和展廳。與全球各地一樣，每家梅賽德斯-奔馳授權銷售服務中心門外都有醒目的梅賽德斯-奔馳三叉星徽標識，他們既是梅賽德斯-奔馳高品質的象征，同時也是梅賽德斯-奔馳全球統一服務標準――“星徽理念”的顯著標識。星羅棋布的梅賽德斯-奔馳特許銷售及服務中心網絡基本覆蓋了全國各地，并一直秉持全球同步的服務理念為諸多客戶提供各種全面的優質服務。 ??? 梅賽德斯-奔馳始終堅信：購買汽車的行為本身僅僅是公司與車主之間長期關系的開始，而讓每位車主在日后深切感受到來自于梅賽德斯-奔馳的優質服務和貼心關懷，才是星徽服務的精髓所在。為此，每家梅賽德斯-奔馳服務中心都全部配備了符合梅賽德斯-奔馳要求的測試和維修設施，并備有梅賽德斯-奔馳原廠出品的零配件。同時，每一位技師都必須接受梅賽德斯-奔馳非常嚴格的培訓，確保他們精通梅賽德斯-奔馳轎車中每個復雜而精密的系統，能夠為每位車主的愛車提供恰如其分的悉心呵護。 ??? 另外，梅賽德斯-奔馳一貫秉承最大限度滿足客戶需求的理念，不斷提高服務質量，以提升用戶滿意度。2007年，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司在中國大陸范圍內啟動了道路緊急救援服務。該服務包括免費撥打的全國救援熱線、全年365天每天24小時道路緊急救援、路邊現場修理、車主出行緊急行程安排助理等內容。此次推出的道路救援服務針對自2007年3月1日后通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商售出的梅賽德斯-奔馳品牌轎車，服務期限從保修日期開始為期2年。自此，梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區的售后服務得到進一步升級，客戶將享受到梅賽德斯-奔馳提供的全方位售前、售中及售后的尊貴服務體驗。??? 多元化需求：持續加大的產品引入力度 ??? 自第一輛汽車誕生之日起，隆隆駛向全球市場的車輪就不再停息。作為第一輛汽車的締造者和世界最頂級的豪華車品牌，有著全球定位戰略的梅賽德斯-奔馳正不斷加大對中國市場的產品投入力度，將更多帶著三叉星徽烙印的頂尖產品引入中國，在滿足用戶日益增長的多元化需求的同時，設立了中國豪華車市場新標桿。這也是梅賽德斯-奔馳對中國市場的長期承諾。 ??? 自2007年起，梅賽德斯-奔馳產品攻勢可謂空前強大：S 600、S 65 AMG豪華升級版、S 300 L、S 350 4MATIC、CLS 63 AMG等車型相繼引入中國市場，同時作為梅賽德斯-奔馳的旗艦產品，S級轎車的配置也得到進一步加強，先后增配后座娛樂系統和全新一體化導航與無線藍牙裝置，這些舉動無疑使S級家族在中國頂級豪華車細分市場的領袖地位更加穩固。而于2007年正式引入中國的Mercedes-AMG系列產品也因飽含梅賽德斯-奔馳豪華底蘊和AMG運動基因的獨到造車理念，贏得了中國消費者廣泛贊譽。 ??? 另外，梅賽德斯-奔馳R 350和R 500大型運動旅行車于去年全面升級，憑借更加強勁的動力表現和極具AMG運動風格的全新外觀，R級車有力地推動了梅賽德斯-奔馳SUV產品的持續熱銷。覆蓋更多細分市場的產品引進與升級，既顯示出梅賽德斯-奔馳對中國用戶需求變化的細致把握，也表明了梅賽德斯-奔馳對中國市場前所未有的重視程度。 ??? 目前，梅賽德斯-奔馳在中國銷售的產品包括：轎車類－S級系列、E級、C級；跑車類－CLK四座跑車、SLK雙門跑車、SL豪華跑車、CLS轎跑車；SUV系列－ML多功能越野車、GL豪華越野車、G級越野車、R級大型豪華運動旅行車；以及Mercedes-AMG等幾十款頂級車型。如今，在中國的道路山川，都可以看到這些車型飛馳而過的身影，由此不難看出中國消費者對梅賽德斯-奔馳品牌以及這些車型的喜愛和高度認可。梅賽德斯-奔馳公司聯系方式： 公司：梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司 地址：北京市朝陽區望京街8號戴姆勒大廈 電話：400-818-1188

世界上首屈一指的超級跑車品牌、中國馳名商標，十佳跑車品牌 ??? 法拉利簡介：是世界上首屈一指的超級跑車品牌。創建于1929年，菲亞特公司擁有該公司50%股權，但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產量很低。年產量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。它創建于1929年，創始人是世界著名賽車手，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。 ??? 法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產的汽車大部分采用手工制造，年產量大約4300臺?？偛课挥谝獯罄Φ录{(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其后變成今日的規?！，F在菲亞特公司擁有法拉利50％股權，但法拉利卻能獨立于菲亞特公司運營。 ??? 法拉利汽車公司的創始人恩佐?法拉利說，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達到的成功。這位被譽為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時，終于說服了父親，開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰越勇。他當年駕駛著阿爾法?羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最后終于創建了自己的汽車公司?，F在的法拉利被譽為“紅魔”。??? 中國公司：2004年8月，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司在上海正式成立。合資公司主要由意大利法拉利公司及中國保利科技有限公司共同投資組建，法拉利公司在此合資公司中占有主要份額。 ??? 作為法拉利和瑪莎拉蒂汽車在中國的總代理，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司主要負責法拉利和瑪莎拉蒂在中國的品牌管理，向授權經銷商網絡提供整車、零部件和配件等的銷售以及在售后服務和產品技術方面的支持，并為中國客戶提供與法拉利和瑪莎拉蒂全球標準相一致的無微不至的客戶服務。 ??? 截止至2006年底，公司已在位居中國最重要城市之列的九個城市完成了十一個經銷和售后服務網絡的建設（上海、北京、廣州、昆明、杭州、青島、成都、廈門、重慶和大連）。法拉利亞太地區辦事處-中國 地址：上海市靜安區北京西路708號 200041 電話：(+86) 21 6120 1001 傳真：(+86) 21 6120 1060

寶馬公司是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設計師馬克斯·弗里茲設計的第一款BMW摩托車 R32誕生。在隨后的幾年里，寶馬的摩托車技術突飛猛進，1937年達到了一個階段性的至高點：賽車手恩斯特·海恩創造了279.5公里時速的世界紀錄，該紀錄一直保持了14年之久。

東風汽車公司：簡稱東風或東風公司，原名二汽，始建于1969年，總部基地十堰，后因發展需要總部遷到武漢，現為中國四大汽車集團之一（其它：一汽集團、上汽集團、長安集團），國務院國資委直接監督管理的中央企業。東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業骨干企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州、鄭州、柳州六大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業布局。東風的故鄉在車城十堰，公司總部于2004年相繼遷往了“九省通衢”的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。